Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
dynapak вне форума dynapak    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт Петербург; Авто: nissan murano z50
Старый #11   11.10.2013, 23:05
По умолчанию
Human, рем комплекты есть в продаже вместе с резинками направлюшек стоят муку и смазка для направлюшек тоже есть я покупал только тюбик большой суппортов на 50 стоит 500 рублей или около того.И вопрос какую колодку сожрало внутреннюю или наружную.
Ответить с цитированием
Human вне форума Human    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #12   12.10.2013, 09:55
По умолчанию
Сообщение от dynapak Посмотреть сообщение
Human, рем комплекты есть в продаже вместе с резинками направлюшек стоят муку и смазка для направлюшек тоже есть я покупал только тюбик большой суппортов на 50 стоит 500 рублей или около того.И вопрос какую колодку сожрало внутреннюю или наружную.
Колодку съело внутреннюю. Направляющие в идеале и смазка в наличии.

Пыльник меняют, если рваный. А он целый. Резинку меняют, если течет тормозуха. А этого всего не наблюдается.
Можно попробовать разработать, но уж очень он тяжело заходит, я чуть струбцину не сломал пассатижами. С меня семь потов сошло. При таких трудозатратах проще перекинуть суппорт.
Ответить с цитированием
gecktor вне форума gecktor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano Z50 был, теперь Jeep Grand Cherokee & УАЗ 3163 Патриот
Старый #13   14.10.2013, 07:00
По умолчанию
колодку внутреннюю съело не от лишней прокладки, а от того, что ваш тормозной суппорт (не тормозной диск) не ходит нормально, проверяйте направляшки.
весь смысл там в том, что внутренняя колодка прижимается цилиндром, а внешняя через направляшки за счет внутренней с цилиндром. подложили там пластины под колодки, или вообще не подложили - разницы нет, при первом нажатии на педаль тормоза суппорт должен выровняться с обеих сторон. разумеется только в том случае, если всё в нём исправно.

в вашем случае я не совсем понял, почему вы говорите про замену суппорта, если говорите, что направляшки ок и смазаны? может всё-таки диск тормозной у вас задрало, а не суппорт ?
может вы не совсем понимаете про какие направляшки мы говорим?
на рисунке под номером 44000L болт-направляшка.


но это не суть, мурановская система тормозов - самая гемморойная, из всех мной встречавшихся. на вашем месте я бы смотрел и смотрел на эти треклятые направляшки.
Изображения
Тип файла: jpg 441A_001.jpg (44.5 Кб, 12 просмотров)
Ответить с цитированием
Human вне форума Human    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #14   14.10.2013, 10:11
По умолчанию
gecktor Спасибо за помощь, но проблема в цилиндре - чтобы его загнать на место приходится прикладывать адские усилия по сравнению с правой стороной. Перед заменой суппорта попробую разработать старый цилиндр, но надежды мало.
Ответить с цитированием
gecktor вне форума gecktor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano Z50 был, теперь Jeep Grand Cherokee & УАЗ 3163 Патриот
Старый #15   14.10.2013, 10:42
По умолчанию
Сообщение от Human Посмотреть сообщение
gecktor Спасибо за помощь, но проблема в цилиндре - чтобы его загнать на место приходится прикладывать адские усилия по сравнению с правой стороной. Перед заменой суппорта попробую разработать старый цилиндр, но надежды мало.
так это не проблема) там есть болт (клапан, жидкость тормозную спускать).
ослабляете и давите на цилиндрик, если есть инструменты подходящие для этого - вообще за минуту всё делается (штука типа съемника, только в обратную сторону )
систему не завоздушит, не беспокойтесь, а вот если не откручивать тот болт - есть вероятность повредить главный тормозной.
Ответить с цитированием
Human вне форума Human    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #16   14.10.2013, 10:50
По умолчанию
Про возможность повредить таким образом главный тормозной впервые слышу, есть ссылочки почитать?
Может просто бачок с тормозухой открыть? А так придется шланг для штуцера искать, чтоб не залить все, тормозуху покупать для долива...
Ответить с цитированием
gecktor вне форума gecktor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano Z50 был, теперь Jeep Grand Cherokee & УАЗ 3163 Патриот
Старый #17   14.10.2013, 11:35
По умолчанию
Сообщение от Human Посмотреть сообщение
повредить таким образом главный тормозной
там смысл в том, что если давить жидкость в обратную сторону, можно повредить манжеты в главном. может оно, конечно, и не правда, мне про это говорил один толковый слесарь, которому я склонен доверять.

Сообщение от Human Посмотреть сообщение
придется шланг для штуцера искать, чтоб не залить все, тормозуху покупать для долива...
вы всё равно намного облегчите себе жизнь, да и выливается там совсем не полбачка
доливал только раз, когда на всех 4х колесах одновременно менял колодки таким образом.
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #18   18.10.2013, 09:25
По умолчанию
Сообщение от Human Посмотреть сообщение
Му.... нехорошие дяди официальные дилеры положили лишнюю противоскрипную пластину, в результате с этой стороны колодку съело до железки, суппорт раскалился и тормозной цилиндр заклинило.
блин, недавно и у меня было
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=262537
интересная мысля нащет сервиса, надо будет вздрючить
пока вроде отпустило, но колодку успело съесть ((
Ответить с цитированием
Human вне форума Human    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #19   18.10.2013, 10:18
По умолчанию
Сообщение от L e X Посмотреть сообщение
пока вроде отпустило, но колодку успело съесть ((
Следи теперь за этим колесом, если цилиндр был смазан тормозухой, то она от перегрева могла высохнуть и цилиндр может заклинить в любой момент.
Ну и ступица может зашуметь через полгодика.
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #20   18.10.2013, 11:28
По умолчанию
Human,
да вот поеду переобуваться, заодно колодки поменяют и суппорта глянут
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook