Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Митюха вне форума Митюха    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #11   15.04.2007, 01:35
По умолчанию
Сообщение от Igorevich Посмотреть сообщение
Да ладно... Первый раз о таком слышу.

Приезжай в столицу
__________________
Самая хорошая машина - станок штампующий рубли
Ответить с цитированием
Хаким вне форума Хаким    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары;
Старый #12   15.04.2007, 14:56
По умолчанию
Согласен с Митюхой: передерживаешь сцепление. Переключаться достаточно и на 3,2 тыс.об.мин. Видимо, после переключения передачи ты очень сильно давишь на газ. Это же 2-х литровый (у самого такой же), а не 3-х… После Нивы Трейл действительно непривычно бойко рвёт с места на первой передаче. Но дальше… Там уже шестерёнки немного другие.
По поводу горящего сцепления. Если не ошибаюсь, то горит оно у тебя при трогании в гору, при форсировании преград на небольшой скорости и проч. Здесь также сказывается привычка к Ниве, к его коробке передач. У самого такая же проблема: постоянно хочу включить пониженную.
Видимо ты человек трудно привыкающий к новому (даже к хорошему). Извини если не прав.
Ответить с цитированием
Igorevich вне форума Igorevich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-Trail (Jp)
Старый #13   15.04.2007, 18:06
По умолчанию
Сообщение от Митюха Посмотреть сообщение
Приезжай в столицу
Не хочу
Ответить с цитированием
bookworm вне форума bookworm    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL 2.0 МКПП
Старый #14   15.04.2007, 20:12
По умолчанию
Сообщение от Хаким Посмотреть сообщение
Согласен с Митюхой: передерживаешь сцепление. Переключаться достаточно и на 3,2 тыс.об.мин. Видимо, после переключения передачи ты очень сильно давишь на газ. Это же 2-х литровый (у самого такой же), а не 3-х… После Нивы Трейл действительно непривычно бойко рвёт с места на первой передаче. Но дальше… Там уже шестерёнки немного другие.
Думаю да... и передерживаю сцепление, и передавливаю газ...

Сообщение от Хаким Посмотреть сообщение
По поводу горящего сцепления. Если не ошибаюсь, то горит оно у тебя при трогании в гору, при форсировании преград на небольшой скорости и проч. Здесь также сказывается привычка к Ниве, к его коробке передач. У самого такая же проблема: постоянно хочу включить пониженную.
Видимо ты человек трудно привыкающий к новому (даже к хорошему). Извини если не прав.
Да, именно так. Бордюры и сугробы, которые приходится преодалевать не сходу, а с места, получается преодолеть на полувыжатом... ну и последствия соответснвенно...

Думаю, что прав. Привыкнуть не получается пока. Вернее - не всегда...
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #15   16.04.2007, 08:51
По умолчанию
Сообщение от bookworm Посмотреть сообщение
Машину рекомендую, но, действительная цена ей все-таки 20 тыс., а не 30. Т.е. именно столько, сколько она стоит за рубежом.
А за это "спасибо" Правительству, которое "защищает" отечественного производителя.
Тока непонятно какую из отечественных моделей вытесняет с рынка Трейл.
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
Dachnik вне форума Dachnik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: R51
Старый #16   16.04.2007, 16:08
По умолчанию
Трейл никого из отечественных а/м не вытесняет с рынка. Это "правительство" вытесняет деньги из наших карманов.
Ответить с цитированием
bookworm вне форума bookworm    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-TRAIL 2.0 МКПП
Старый #17   16.04.2007, 18:07
По умолчанию
imho, трейл вытеснеят всех вообще ;)
Ответить с цитированием
monax вне форума monax    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов -папа; Авто: X-Tral
Старый #18   16.04.2007, 18:29
По умолчанию
92 оффы сказали лить хотя на 95 пошустрей ну а 98 это помоему перебор
Ответить с цитированием
Kirill_S вне форума Kirill_S    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: X-Trail 2.0 МКПП
Старый #19   17.04.2007, 12:26
По умолчанию
Сообщение от Kimura Посмотреть сообщение
Гы-гы а я купил за 27 на ручке с 2.5 движком - -и она стоит этих денек.. Ищите серых диллеров и будет Вам щастье! www.sevemat.com цена вопроса на финке -16900 баксов...
ПОРНОГРАФИЯ ПОЛНАЯ

Посмотри на эти ручки кондиционера
Нет ни музыки 2 DIN ни люка, ничерта!

ИМХО, ОБОДРАННАЯ ВЕРСИЯ.
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #20   17.04.2007, 18:08
По умолчанию
Сообщение от Kirill_S Посмотреть сообщение
ПОРНОГРАФИЯ ПОЛНАЯ

Посмотри на эти ручки кондиционера
Нет ни музыки 2 DIN ни люка, ничерта!

ИМХО, ОБОДРАННАЯ ВЕРСИЯ.
>>> но десять то в запасе, как раз хватит вернуть все на свои места Дмитрий.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook