
|
| 
|
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera. |
|
|

# 11
09.04.2007, 13:53
|
|
Посмотрим по результатам. В магазе сазали что отзываются хорошо, но про пробеги после замен никакой статистики нету.
|
|
|

# 12
09.04.2007, 13:58
|
|
потому как я тоже езжу со скрипом...знаю что пора поменять...но денех нет...ниссановский оригинал стоит 2700...Жалка... 
|
|
|

# 13
09.04.2007, 21:05
|
|
С подшибниками полное гавно,а вос с сайлентами покрепче и этот рычаг берет на себя большую часть всей нагрузки на перед,физика видители.Посмотрите как он работает и поймете.На счет менять парами---то тут просто---на новый рычаг нагрузка будет больше и он быстрее развалится.
|
|
|

# 14
09.04.2007, 21:44
|
|
Alex - аргументируйте свою точку зрения!? Этот рычаг качающийся. Никакой нагрузки он не несет, он "успокаивает" вертикальные колебания. Поэтому, подшипник намного долговечнее, потому как нагрузка в нем распределена между внутренним и внешним железным кольцом, а в сайленте внешнее кольцо представлено резиновой втулкой, внутреннее - железкой, эта самая железка вкупе с песком и делает свое грязное дело.
|
|
|

# 15
09.04.2007, 21:57
|
|
Сообщение от native
 Alex - аргументируйте свою точку зрения!? Этот рычаг качающийся. Никакой нагрузки он не несет, он "успокаивает" вертикальные колебания. Поэтому, подшипник намного долговечнее, потому как нагрузка в нем распределена между внутренним и внешним железным кольцом, а в сайленте внешнее кольцо представлено резиновой втулкой, внутреннее - железкой, эта самая железка вкупе с песком и делает свое грязное дело.
|
Пожалуйста.Сайлент работает на скручивание,отсюда вывод,он жоще.Если ставить подшибник то жосткости никакой ,тоесть сопротивление ноль,а следовательно вся нагрузка на стойку и ступицу, а вернее на подшибники поворотного кулака.Что не скажи а салент гасит большую часть нагрузки и недает раскачиваться.Элементарная физика.И еще ниводном каталоге на подшибниках рычагов нет,токо на салентах.(555,JapanCars)и другие.В оригинале на салентах,ипонцы не дараки.
|
|
|

# 16
09.04.2007, 21:59
|
|
Кто пробовал 555 верхние рычаги??. Как они ходят?? Один 80$ - нормальная цена??
|
|
|

# 17
09.04.2007, 22:09
|
|
E20 Ставь.Небойся,у меня уже 60тыс чтоят
|
|
|

# 18
09.04.2007, 22:22
|
|
На Febi смотрел?
|
|
|

# 19
09.04.2007, 23:13
|
|
Вот не давно поменял рычаги верхние.В сервисе сказали под замену..Когда меняли,то стало ясно,они в полном порядке, они были 555,то есть предыдущий хозяин поменял на эту фирму.Сколько они прошли не знаю...Я поменял их на FЕВI.Посмотрим что будет...К стати с сайлентами, не с подшипниками.Тут я думаю АLЕХ прав...Какова же выгода от использования подшипника?
|
|
|

# 20
09.04.2007, 23:47
|
|
Подшипники не скрипят
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
| 
| 
|