Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #11   29.03.2013, 11:56
По умолчанию
ss-sr, ну, я малую и имел ввиду ))
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #12   29.03.2013, 12:49
По умолчанию
Сообщение от L e X Посмотреть сообщение
ss-sr, ну, я малую и имел ввиду ))
пару наверно, или прям весь трансфер
?
пара это пара,шестерёнчатая пара это две шестерни
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #13   29.03.2013, 19:15
По умолчанию
ss-sr,
ладно тебе уже издеваться
продал и радуется ))))
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #14   29.03.2013, 20:33
По умолчанию
Сообщение от Madisson Посмотреть сообщение
начинайте ремонт с самой мелочи
Ремонт АКПП всегда начинается с полной диагностики двигателя!Это аксиома
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Madisson вне форума Madisson    
Начинающий клаббер
Откуда: Алдан; Авто: Murano 2004 3.5
Старый #15   01.04.2013, 07:40
По умолчанию
Сообщение от ss-sr Посмотреть сообщение
сняли малую шестерню с валом,ту что на кардан выходит и заткнули дырку,основная шестерня крутится,её нельзя вынимать,она масло черпает и разбрызгивает его по подшипникам боковым,без неё их заклинит через 20-50км трассы.
Сняли обе шестерни, пробег уже 15 000 км - ничего не гудит не визжит и не клинит, (масла залили в раздатку до краев)
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #16   01.04.2013, 16:38
По умолчанию
Сообщение от Madisson Посмотреть сообщение
Сняли обе шестерни, пробег уже 15 000 км - ничего не гудит не визжит и не клинит, (масла залили в раздатку до краев)
не понятно зачем снимать обе? если до краёв налили то наверное валом оставшимся и подкидывает масло,иначе чудес на свете не бывает.боковые подшипники мажутся только маслом из картера раздатки.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook