Непонятные симптомы при быстром заводе

[SERGEY FRG]

Сообщение от Юрка А насчет мгновенного запуска, позвольте все же не согласиться...

100% поддерживаю Юру
О каком мгновенном запуске идёт речь Если машина не первой свежести
А если это и еще на газу происходит То тогда тема -вообще не о том!!!

Еще не известно на каком она газу работает

[Юрка]

Сообщение от SERGEY FRG ...А если это и еще на газу происходит То тогда тема -вообще не о том...

...вот что-то про газ я и не подумал, спасибо.
А насчет работы на бензине, - посмотрел сейчас принцип работы инжектора, это обычный электроклапан и не более. Количество впрыскиваемого топлива зависит от длительности импульса на инжекторе. Но количество впрыскиваемого топлива зависит еще и от созданного давления в бензопроводе. Давление поддерживается клапаном в бензонасосе, вернее на выходе топливного фильтра в бензонасосе. Клапан представляет из себя обычный подпружиненный шарик...
И как я вам уже сказал, когда машина долго стоит заглушенной, давление в системе падает (сам проверял при замене топливного насоса), а чтобы создать давление в системе насосу для начала нужно преодолеть сопротивление фильтра(грязи в фильтре), а потом уже накачать систему.
Вот вам и возможные проблемы при мгновенном запуске на бензине.
Хотя, если честно, по старой привычке , после дизеля, я не тороплюсь мгновенно запустить движок, даже прислушиваюсь, закончил урчать топливник или нет...

[vitalliy]

Сообщение от Юрка что-то про газ я и не подумал,

Да тож не обратил внимания.

Сообщение от SERGEY FRG О каком мгновенном запуске идёт речь Если машина не первой свежести

У меня машинка постарее ваших и никогда не жду. Поворачиваю ключ и поехал)))

Сообщение от Юрка чтобы создать давление в системе насосу для начала нужно преодолеть сопротивление фильтра(грязи в фильтре), а потом уже накачать систему.

Если в системе вообще нет давления, то двигатель запускается по любому уже на "втором обороте". Время работы насоса вовсе не означает что все это время он нагнетает необходимое давление. Да, зимой лучше выждать, т.к. на маленьком давлении можно моментально залить свечи. Но все это теория. Повторюсь: не жду ничего, повернул ключ и все. А тем более это не проблема топикстартера где необходимы 2-3 секунды. Так не должно быть, по крайней мере на бензиновом двигателе.

[Юрка]

Сообщение от vitalliy ...У меня машинка постарее ваших и никогда не жду. Поворачиваю ключ и поехал...

А я наоборот, никогда не тороплюсь. И автомат прогреваю и на холодном движке не езжу...
Хотя и проблем с заводкой не было.
Хотя вру, была, когда накрылся датчик коленвала...

[vitalliy]

Сообщение от Юрка И автомат прогреваю и на холодном движке не езжу...

Да я это условно сказал. Все правильно, на холодном движке и АКПП ехать себе дороже.

[Юрка]

Сообщение от vitalliy Все правильно, на холодном движке и АКПП ехать себе дороже

У моего друга любимая поговорка:
Тише едешь, -... дело мастера боится!
...ну а спешка, сами знаете когда нужна...