Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Диагност вне форума Диагност    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоград; Авто: Ford Mondeo'93/2.0i Ghia
Старый #11   17.05.2005, 17:45
По умолчанию
:shock: :?: Овердрайв и кикдаун, не вижу связи.
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #12   17.05.2005, 17:47
По умолчанию
Дык ее и нема этой самой связи то
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
Свет вне форума Свет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер-Москва; Авто: Nissan primera Р12
Старый #13   17.05.2005, 17:55
По умолчанию Re: 15 литров на 100 км. не много?
Сообщение от ilya_PRIMERA
На новой Примере у меня получается расход около 13-15 литров на сотню в городе.
Не много ли?
Nissan Primera P12 wagon, 1.8 A/T.
У меня тоже Примера Р12 1,8 А/Т- ест 10,8, с учетом пробок.
Ответить с цитированием
DRONT_P12 вне форума DRONT_P12    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Primera P12
Старый #14   17.05.2005, 17:56
По умолчанию Re: Про овердрайв
Сообщение от alyigor
Сообщение от DRONT_P12
Сообщение от alyigor
Сообщение от ilya_PRIMERA
На новой Примере у меня получается расход около 13-15 литров на сотню в городе.
Не много ли?
Nissan Primera P12 wagon, 1.8 A/T.
Если есть климатконтроль отключите положение AUTO и задайте температуру вручную,отключите овердрайв если включен ИМХО на скоростях до 80км он не нужен.Расход должен немного уменьшиться.
А нафига он после 80? Имхо как раз для городской быстрой езды он нужен, на трассе кикдаун ИМХО срабатывать должен
Овердрайв это повышающая передача и нужна для экономичной езды преимущественно по трассе.
Стоп стоп, я знаю, это включение/отключение 4-й передачи. Я езжу по городу, да и за городом тоже с включенной 4-й, т.е. лампочка O/D на панели у меня НЕ горит
Ответить с цитированием
Gravity вне форума Gravity    
Cтарейшина
Откуда: из машины; Авто: машина
Старый #15   17.05.2005, 18:01
По умолчанию Re: Про овердрайв
Сообщение от DRONT_P12
Сообщение от alyigor
Сообщение от DRONT_P12
Сообщение от alyigor
Сообщение от ilya_PRIMERA
На новой Примере у меня получается расход около 13-15 литров на сотню в городе.
Не много ли?
Nissan Primera P12 wagon, 1.8 A/T.
Если есть климатконтроль отключите положение AUTO и задайте температуру вручную,отключите овердрайв если включен ИМХО на скоростях до 80км он не нужен.Расход должен немного уменьшиться.
А нафига он после 80? Имхо как раз для городской быстрой езды он нужен, на трассе кикдаун ИМХО срабатывать должен
Овердрайв это повышающая передача и нужна для экономичной езды преимущественно по трассе.
Стоп стоп, я знаю, это включение/отключение 4-й передачи. Я езжу по городу, да и за городом тоже с включенной 4-й, т.е. лампочка O/D на панели у меня НЕ горит
В городе можно отключить.Ну или как кому нравится.
__________________
Безупречным может быть лишь Господь Бог,
а раб его совершает ошибки и несет за это наказание.
Ответить с цитированием
ArtemR вне форума ArtemR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ногинск; Авто: Nissan Primera P12
Старый #16   18.05.2005, 11:20
По умолчанию
Не знаю про 1,8. У меня седан 1,6.
Езжу по москве и загородом - т.е. смешанный цикл - и пробки и трасса.
Ест 8л. по компьютеру! реально замерял на 0,5 литра больше.
Ответить с цитированием
BBB вне форума BBB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: VW Golf :)
Старый #17   18.05.2005, 11:50
По умолчанию
Сообщение от ArtemR
Не знаю про 1,8. У меня седан 1,6.
Езжу по москве и загородом - т.е. смешанный цикл - и пробки и трасса.
Ест 8л. по компьютеру! реально замерял на 0,5 литра больше.
у меня движок такой же, 100 тысяч отбегал, но жрет, падла, многовато... те же 15 примерно. Зимой и то меньше было, я все радовался, до чего у моей Мурки молоко... то есть как она мало ест
Думаю поездить без кондея, может, это он так влияет...
Ответить с цитированием
MVL вне форума MVL    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera P12
Старый #18   18.05.2005, 12:06
По умолчанию
Сообщение от BBB
Сообщение от ArtemR
Не знаю про 1,8. У меня седан 1,6.
Езжу по москве и загородом - т.е. смешанный цикл - и пробки и трасса.
Ест 8л. по компьютеру! реально замерял на 0,5 литра больше.
у меня движок такой же, 100 тысяч отбегал, но жрет, падла, многовато... те же 15 примерно. Зимой и то меньше было, я все радовался, до чего у моей Мурки молоко... то есть как она мало ест
Думаю поездить без кондея, может, это он так влияет...
Так если вообще не ездить, то и расхода не будет. Зачем тогда кондей вообще нужен?!?!?!? А можно и вообще по "экономайзеру" ездить Менее накладно будет!
Ответить с цитированием
BBB вне форума BBB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: VW Golf :)
Старый #19   18.05.2005, 12:20
По умолчанию не экономист, но исследователь
Сообщение от MVL
Сообщение от BBB
Думаю поездить без кондея, может, это он так влияет...
Так если вообще не ездить, то и расхода не будет. Зачем тогда кондей вообще нужен?!?!?!? А можно и вообще по "экономайзеру" ездить Менее накладно будет!
Я хочу причину расхода понять. Так что дело не только в кондее.
Суппорты передние подклинивают - так они и раньше подклинивали. Больше стали клинить - срочно менять или чинить.
Датчик скорости ошибку давал - поменял. Датчик топлива глюканул - пока нормально. Фиг знает, как на эти глюки реагируют "мозги". Может, надо датчик топлива мыть или менять.
Или манера езды не годится для данной машины. Где-то недокручиваю, где-то перекручиваю... Перестану ездить на "москвиче", окончательно приспоблюсь к "примере".
В общем, снизить расход - это не самоцель, а средство понимания процессов в машине. Ни с того ни с сего ничего не бывает.
А ездить по эконометру... ну да. И это полезно уметь.
Ответить с цитированием
MVL вне форума MVL    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera P12
Старый #20   18.05.2005, 12:29
По умолчанию Re: не экономист, но исследователь
Сообщение от BBB
Сообщение от MVL
Сообщение от BBB
Думаю поездить без кондея, может, это он так влияет...
Так если вообще не ездить, то и расхода не будет. Зачем тогда кондей вообще нужен?!?!?!? А можно и вообще по "экономайзеру" ездить Менее накладно будет!
Я хочу причину расхода понять. Так что дело не только в кондее.
Суппорты передние подклинивают - так они и раньше подклинивали. Больше стали клинить - срочно менять или чинить.
Датчик скорости ошибку давал - поменял. Датчик топлива глюканул - пока нормально. Фиг знает, как на эти глюки реагируют "мозги". Может, надо датчик топлива мыть или менять.
Или манера езды не годится для данной машины. Где-то недокручиваю, где-то перекручиваю... Перестану ездить на "москвиче", окончательно приспоблюсь к "примере".
В общем, снизить расход - это не самоцель, а средство понимания процессов в машине. Ни с того ни с сего ничего не бывает.
А ездить по эконометру... ну да. И это полезно уметь.
Согласен с тобой полностью, но сам "туда" уже давно не лезу.
А по расходу у себя точно знаю, что если дочку после её занятий (2-а раза в неделю) жду минут по 30-4, то расход будет стандартный -11 л. :D :D . Но понимание процессов конечно же нужно :D
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook