TО-0 в NATC group на рязанке

[opex]

Сообщение от proletariat Сообщение от Simon А откуда о нем хоть узнали-то? Мне дженсер ничего не говорил. Рассказали, как лучше обкатывать и фсе. У меня есть перечь ТО. (Купил в АМ). Там есть ТО-0, или Контрольный осмотр. На сайте АМ. есть перечень работ и примерная стоимость.

В сервисной книжке нет. Производитель не требует и не просит.

[petrovka]

разговаривал сегодня с Дженсером и с Пеликаном, они сказали что ни какое ТО-0 делать не надо, это все бред полный! Общался и инженерами по гарантии!

[opex]

Сообщение от petrovka разговаривал сегодня с Дженсером и с Пеликаном, они сказали что ни какое ТО-0 делать не надо, это все бред полный! Общался и инженерами по гарантии!

Это не бред. Бредом было бы считать, что масло ходит 15000, а на 15001-м километре скуксивается. Масло становится всё хуже и хуже с каждым километром, наполнясяь всякой грязью, которую оно смывает. Некоторые автовладельцы считают, что надо "промыть" новый двигатель, прикатать его и масло, которое ходило на обкатке, слить. Чтобы служил дольше. Ниссан так не считает.

[Simon]

Спасибо, все ясно.

[proletariat]

Сообщение от opex Сообщение от proletariat Сообщение от Simon А откуда о нем хоть узнали-то? Мне дженсер ничего не говорил. Рассказали, как лучше обкатывать и фсе. У меня есть перечь ТО. (Купил в АМ). Там есть ТО-0, или Контрольный осмотр. На сайте АМ. есть перечень работ и примерная стоимость. В сервисной книжке нет. Производитель не требует и не просит.

Ещё ниссан считает что 500 гр на 1000 км это нормально.

ИМХО ТО-0 будет. 15000 не ходит кастрол.

[opex]

Сообщение от proletariat 15000 не ходит кастрол.

А это Вы на основании чего так заявляете?