Вибрация руля при торможении.

[mad_pilot]

не всегда проблема в супортах может просто колодки гавеные,
слишком жесткие - которые вполне могут покоребить диски
нащет проточки не вкурсе ваших цен , тут у нас копеики стоит 20$ за ось , ниче снимать не нада - машину на подъемник и усе по месту делают эффект и виден и ощутим. Неважна замена либо проточка но колодки менять нада

[Валерий Б]

Каким образом колодки, даже наши говенные с металлическими вкраплениями в рабочий сегмент, могут увести диск!? Канавы милиметровые нарисовать на нем могут - согласен!

[Gravity]

Сообщение от Валерий Б По технологии - они не протачиваются, а только выравнивается рабочая поверхность от канавок, образовавшихся при трении с колодками. Это микроны, по большому счету. А выровнять на станке уведенный диск с биением около миллиметра, это первый шаг к самоубийству. А если еще и суппорт станка кривой и при проточке в сечении диска получится не паралелограм, а трапеция с конусом к центру. Блин, это вообще мрак! Его рабочюю толщину у основания, только специальным штангелем замерить можно.

Верно.Я видимо не так выразился насчет "проточки" Правильно будет ..нет все таки "проточка". Или все таки шлифовка?
Ну у нас Москва а потому и цены ломовые на проточку.Да еще и поискать надо этот станок.

[bamse]

колодки менял по кругу в июле месяце, перед поездкой в Крым. Поставил Кашияму. После того, как они притёрлись, заметил вибрацию, когда летишь 120-170 в час и начинаешь затормозить.

[Валерий Б]

Да проточка это и будет. Шлифовать - шикарно больно, тогда и колодки тоже надо, а это мартышкин труд. Вся разница в толщине снимаемого с диска рабочего слоя.

[Валерий Б]

Я тоже после последнего ТО заметил на 130 конкретную вибрацию, даже и без торможения. ТОлько потом выявил, что дело было не в бабине... а одно переднее колесо малость отличалось от всех остальных - родных, хотя и того-же производителя. Высказывать обвинительные предположения без подтверждения не хочется. Купил на него новый никелерованный фирменный "напипочник и всЁ - утираю теперь слезы своим грязным кулачком и езжу на кривом колесном диске.

[mad_pilot]

Валерий Б - колодки то как раз говеные и могут покребить
при нагреве дисков (на личном опыте проверено на Бимере 39 кузов )- они просто "кипятят сам диск" который впоследствии и деформируется , диски мона ваще угробить такого рода колодками- тупо перегреть - они даже цвет меняют
Проточка шлифовка - по смыслу один леший
Мож у вас там это по разному называют - но это помоему развод чистый ...

[Kifa]

Сообщение от Kifa Такая же фигня( вибрация). На следующей неделе на сервис. Пущай по гарантии делают. Р12 6000км.

В сервисе предложили поменять тормозные диски за свой счёт. Т.к. это изнашиваемая деталь.
Сказали что может я активно тормозил, а потом в лужу въехал.
Так что знайте на Примере нельзя тормозить перед лужами!!!
А лучше в дождь вобще не ездить!!!

[bamse]

Вчера поменял тормозные диски+ колодки. Заодно поменял масло. 1780 руб. работа . Дороговато, конечно. Сервис "Демпинг" на Каширке. Диски неоригинал по 1200 руб+колодки Кошияма 1700 руб. Домой уехал с 5 рублями в кармане. Со 160 тормозил, всё нормально. Осталось поменять задние диски. Приговор- отходили своё.
Всем спасибо за советы! Теперь буду искать, как добраться до лампочки правого стопаря, которая перегорела и требует замены.