пружины задние на Р10

[Aliado.]

Ну таки… случилось, махнул пружины на своем пепелаце.
1-ое и самое главное – при работе ни одна человеческая персона и высокотехнологическое оборудование (ну типа молоток, съемник и т.д) не пострадали, а также цел и сам объект издевательств.
2-ое переделывать пружины, а именно обжимать верхнюю часть не потребовалось, пружины редактировались токма по высоте на 1,5 витка.
3-е отпускать гайку штока (на виток) амортизатора лучше на машине и не забывать, правильно ориентировать верхнюю опорную площадку пружины при сборке. там такая выемка есть и надо что бы она смотрела на 90° (в сторону колеса, т.е. от машины) к продольной оси машины – это позволит попасть в три отверстия крепления стойки на авто. гайку штока обжимать также, лучше после сборки на машине после того, как прикрутите стойку к корпусу, потом покрутили для совмещения отверстий нижнего крепления, наживили два болта и только после этого обжимаете стойку в верху и гайку штока амортизатора (а окончательная подтяжка гаек после опускания машины на землю).

затраченные материалы: пружина передняя 2108-2902712 г.Орел (2шт. – 520 руб.) высота 420мм (в дальнейшем обрезанная до высоты 340-345мм.), Ø пружины 155-156мм, Ø витка 13,4 (с покрытием).

з.ы. на машине стоят стойки от MONRO 65516 В10В92
NISSAN 55302 71J00-RH (L)
made in Belgium
з.ы.з.ы. желательно сразу поменять пыльники стоек

[d1511]

Младэц Раман! Руки растут у тебя откуда надо(я бы так не смог, купил бы родные....)

[Aliado.]

какая разница откуда руки растут, если они золотые (с)
спасибо Денис, но жизня заставила часть разницы в деньгах пойдет на РОМ для хорошего человека

[d1511]

Надо тогда отпилить пару пальцев золотых(с)

Ё-хо-хо, Роман! Поедем в начале ноября на природу, там и уничтожим его.

[Aliado.]

при таком раскладе, я бы и сам членовредительством занялся
... надо тогда искать водилу на природу