X-Trail привод только на передние колеса

[wise]

Ну всё-таки у Мазда6 и просвет меньше и посадка ниже, если хочет человек X-Trail - почему бы и нет?
И как может не хватить для города привода на два колеса?
Для города конечно хватит, но зачем эта экономия, если разница в цене так невелика, ведь привод на 4 колеса это одно из преимуществ и достоинств X-Trail?

[Krot]

В четверг получаю Трейл 2wd.
Впечатлениями поделюсь.
Хочется просто клиренса, высокой посадки, простора.

Брал такую версию сознательно, т.к. разницу в 3500USD найду куда потратить,
а по городу, полагаю, нет смысла ездить на 4wd.
Даже зимой главное - купить правильные покрышки и
включить голову.

[Oleg3110_78]

[Хочется просто клиренса, высокой посадки, простора.

Тогда надо брать автобус . ИМХО Паркетник берут не ради клиренса и посадки, например у Субару Форестер клиренс 16 (не уверн, но кажется так) и у Опеля Омеги тоже 16 (это точно у меня такая была). А уж простор в Омеге даст фору и Трэйлу и уж тем более Форестеру. Но я искал именно 4-х колесник, сознательно идя на уменьшение "жизненного пространства" в замен возможности уверенно ездить по городу (в основном) с небольшими выездами за город ( в том числе в плохих погодных условиях). И теперь точно знаю что 4 колеса это лучше 2.

[wise]

У форестера в разных версиях 190-210

[Krot]

Так о вкусах не спорят
Конечно лучше иметь 4wd, чем 2wd. И не пользоваться 4wd, когда не надо.

Есть и разница в цене. Кому что нравится.
Мне вполне по силам купить полную комплектацию с кожей и автоматом, хоть Трейла, хоть Субару.

Но сознательно выбрал Трейл 2wd, т.к. на рыбалку и охоту не езжу, а по дороге на дачу (6 км "последней мили" в лесу по грунтовке) важен именно клиренс (на нынешней машине 15 см было впритыл и приходилось моментами "красться" по дороге)

[Krot]

Кстати, если Вам по бубну клиренс и посадка, а важен именно полный привод, ИМХО лучшим выбором для Вас была бы Suzuki Liana 4x4 или Ignis/Swift

[Oleg3110_78]

В Трэйле ещё и дизайн понравился. И размер вполне подходящий. Маленькую не хочу Ну а 4 колеса в Питере вполне хорошо.

[vitmur]

Уболтали. Чтоб зимой комфортно ездить пойду покупать с полным приводом. И комплектацию возьму с дополнительными фарами на Рейлингах - здорово смотрится. (но это уже другая тема).

[Primar]

Сообщение от vitmur В общем, никто ни чего путного не написал. Для города хватит? Ну вы же наверное ездите с принудительным приводом только на передние колеса?

Я с августа по позавчера ездил на переднем, хватало. Сейчас стало мокро, включил полный, в смысле - авто. Ехать стала лучше - устойчивее, разгоняется веселее. Я бы брал с полным - экономия 3,5 штуки роли не сыграет, а неудобства добавит.

Сообщение от vitmur И комплектацию возьму с дополнительными фарами на Рейлингах - здорово смотрится. (но это уже другая тема).[/font][/size]

Ой, подумай!
Я взял с фарами только потому, что жена сказала "Мне нравиться с фарами, хочу такую". Ну как ей откажешь.
А так фары в городе не применимы, ну не где их включать, включаются через одно место, только после дальнего света. Крышу с ними хорошо не помоешь (люк хорошо не отмоешь), снег счищать вообще абзац. Багажник можно ставить только оригинальный или заглушки ломать под неоригинальный. Короче, только что "здорово смотряться", да и то на светло серой машине, на остальных выделяются, их в тон кузова не красят.
Подумай, нужны они тебе?

[vitmur]

Сообщение от Krot В четверг получаю Трейл 2wd. Впечатлениями поделюсь. Хочется просто клиренса, высокой посадки, простора. Брал такую версию сознательно, т.к. разницу в 3500USD найду куда потратить, а по городу, полагаю, нет смысла ездить на 4wd. Даже зимой главное - купить правильные покрышки и включить голову.

Решил открыть тему, а то человек не поделился впечатлениями.