
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 11
14.03.2012, 18:33
|
|
Сообщение от 003005
 В ремзону не пускают как прибор выглядит не скажу
|

Круто я думаю мы скоро его починим.
Прибор наверно называется "пускач" - выпрямитель с возможностью пуска двигателя, бустер или как там его еще...
Дружище не суетись, ровно через пару часов тебе вероятно дадут внятный ответ, а вот его можно будет уже обсуждать. А так разговор ни о чем.
|
|
|

# 12
14.03.2012, 18:56
|
|
Как писали выше - посмотреть с прослабленных форсунок солярку и наверное, если не течет то продиагностировать насос.
У нас УАЗик простой, и в случае если не заводится то скорее всего топливо не идет в цилиндры.
|
|
|

# 13
14.03.2012, 20:09
|
|
Я так думаю спец прибор называется Катюша.
Большое пусковое устройство.
Просто крутят мотор в наглую и все.
|
|
|

# 14
14.03.2012, 20:21
|
|
Сообщение от Корень
 Просто крутят мотор в наглую и все.
|
Если до сих пор крутят и не выбежали, значит дыма нет. А значит- и солярка не поступает. 
__________________
Там, где дороги, бездорожье, Там, где бесчестие и честь,
Люблю своё я безнадёжье, Когда надежда, всё же, есть.
|
|
|

# 15
15.03.2012, 15:03
|
|
Кому интересно продолжаю! На Таганке мне объявили приговор! 3 и 4 горшок 0. По тнвд и турбине вроде как рабочие. Открыли крышку радиатора и обнаружили там масло. Так сильно мечтал о патруле для покатушек, что эмоции опередили разум и купил просто убитый мотор, это пока я знаю только про мотор. Посоветуйте ЧТО ДАЛЬШЕ! Как с наименьшими потерями выйти! Если учесть что я нахожусь в Москве (сам из Екатеринбурга)
|
|
|

# 16
15.03.2012, 15:20
|
|
Не суетиться во первых . Во вторых , тщательно взвесить свои силы , финансы и время и пойти по пути замены агрегата целиком. Вариантов - море. Четырехцилиндровый ниссановский QD32ETI 320 момент , 160л.с. Ценник до 50т.р. с навесным , никаких ремней , кроме навесного , полностью чугунный , привод ГРМ шестернями. Тот же ТД-42 практически , но укороченный на два цилиндра и с электронным ТНВД. Несложно к стати переводится в полностью механический без всяких мозгов . Второй вариант , набивший оскомину ТД-42 . Ноу коммент.
Третий вариант эСДэ33Т с КПП и РК 160го патруля. Мозгов нет , чугунный со всех сторон , ТНВД механическое , ГРМ шестернями. Ценник на разборках - смехотворный.
Вариант четыре , вынести себе мозг и ремонтировать это , родное , УГ с неприличным названием  .
Как то так
|
|
|

# 17
15.03.2012, 15:24
|
|
Как бы обидно и страшно не звучало, но, в моём понятии, надо грузиться на паровоз и ехать домой.
Походу у (через) знакомых искать свой контрактный двигатель без навесного.
При серьёзной травме потери будут минимальными.
Или сразу с вариациями. Например TD42T с автоматом.
Удачи.
Олег34
  
Синхронно мыслим.
|
|
|

# 18
15.03.2012, 15:39
|
|
ЗЫ. в Мамырях , помнится мне , брались любой мотор переставить за сутки , с гарантией. Вопрос , есть ли там искомые моторы на нынешний день.
Да , так залипнуть вдали от дома с " недвижимостью " не позавидуешь.  Искать попутку грузовую в свою сторону, грузиться в кузов и ехать домой. А там уже , " утро - вечера мудренее" .
|
|
|

# 19
15.03.2012, 15:49
|
|
А можете поподробней написать про первый вариант
|
|
|

# 20
15.03.2012, 15:54
|
|
http://raz-bor.ru/infokey/razborka-mamiri.htm Там три разборки рядом. Но будут проблемы. Ибо так просто ни один из перечисленных мной ДВС не встанет . Надо подгонять многие вещи. А у них налаженный сервис по замене агрегатов на аналогичные. На Осташковском шоссе тоже есть разборки по япам , но там рожи офигевшие и мне лично не понравились 
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|