ESP и ABS

[big]

все и загораются.Как вариант концевик на крышке бачка глянуть

[AZOLIT]

Если не изменяет память этот датчик положения руля крепится как раз на корпус шлейфа с нижней стороны и связь с мозгами у него через дорожки шлейфа.

[spion]

история продолжается:
по советам заменил подрулевой шлейф и проверил концевик на крышке бачка, изменений нет....
сейчас ещё переодически начали загораться 4wd и контрольная лампа ручника, при чем когда лампа ручника загорается, спидометр падает на ноль.... диагносты официалы сказали, что скорее всего это сбой работы блока АБС, но на вопрос: Ремонт дорогостоящий, вы уверены что дело имено в блоке?, ответили что 100% гарантии не дают, что это блок...
За замену блока в Сургуте (вместе с блоком) запросили 120 тыров...
У кого-нибудь есть ещё идеи, куда бы залезть????
последние наблюдения:
когда на улице ссыро, то лампочки или вообще не горят, или почти не горят. когда сухо, то постоянно....
когда лампы горят, двигатель рабоет неустойчиво, по тахометру все ровно, но чувствуется очень маленькая вибрация...

[MadShark]

Spion!
У меня примерно такая фигня была на Хтрейле. Периодически во влажную/сухую погоду горели лампочки АБС и полного привода. Заехал к официалам - они посмеялись. Дело было в плохой массе клаксона сигнализации - его посадили на массу АБС. Из за этого нежный механизм АБСки выключался и давал сбои. Перецепили проводок с массой на корпус - и все заработало! (отдал 700 рублей, блин). Тебе никто не лазил под капот? Может что то напортачили?

[spion]

на большом ТО 60 тыс, они тот клаксон вообще оторвали.... зажали между трубками и примотали изолентой..... спасибо, поеду вечером посмотрю...
Р.S ксати проблема началась как раз после ТО

Добавлено через 6 часов 33 минуты
непомогло.... колокол от сигнализации запитан правильно, и масса на корпус.
Есть ещё варианты???

[Malosol]

Сообщение от spion Р.S ксати проблема началась как раз после ТО

ищи там, где ковыряли

[spion]

и всё таки попал я на замену блока АБС, вот и хотелось бы поинтересоваться, потому как в нашем за-за-за-замкадье просят 117-120 тыс., действительно ли такая цена?

[red52]

Сообщение от spion история продолжается: по советам заменил подрулевой шлейф и проверил концевик на крышке бачка, изменений нет.... сейчас ещё переодически начали загораться 4wd и контрольная лампа ручника, при чем когда лампа ручника загорается, спидометр падает на ноль.... диагносты официалы сказали, что скорее всего это сбой работы блока АБС, но на вопрос: Ремонт дорогостоящий, вы уверены что дело имено в блоке?, ответили что 100% гарантии не дают, что это блок... За замену блока в Сургуте (вместе с блоком) запросили 120 тыров... У кого-нибудь есть ещё идеи, куда бы залезть???? последние наблюдения: когда на улице ссыро, то лампочки или вообще не горят, или почти не горят. когда сухо, то постоянно.... когда лампы горят, двигатель рабоет неустойчиво, по тахометру все ровно, но чувствуется очень маленькая вибрация...

если гарантий не дают то не уверены,лучше найди нормального электрика с программой диагностики АБС и ищите

[spion]

так в том то и дело, что нашел грамотного электрика, он проверил,без лишних вопросов описАл все симптомы которые у меня есть, и приговорил блок управления АБС...
все бы хорошо, без него можно ездить, но вот переодическое отключение спидометра несколько пугает...

[big]

еще поищи спецов.Если приговаривают блок,то с возвратом,если не поможет.Думаю тогда проводку внимательней смотреть будут.