Не проворачивается ключ зажигания!!!

[Kurbi]

если стопы горят, то проверяй ещё раз руль... попробуй его заблокировать и разблокировать...

[Negus]

Дилер говорит,что лучше не блокировать пока,а то и на эвакуатор из гаража не вырулить потом

Добавлено через 2 часа 4 минуты
руль заблокировал.А как теперь разблокировать то?Непонятно,почему механическим ключом тоже не могу повернуть замок?Если даже слетел иммобилайзер,повернуть то должен ключ.А тут никаких намеков.Жму на тормоз,руль шевелю,селектор переключал и НИФИГА!Что делать то?Я даже из гаража его теперь не смогу вытолкнуть-руль заблокирован.Попробовать прописать ключ у ОД?Что для этого требуется?Кто сталкивался или догадывается-ОТЗОВИТЕСЬ

[Kurbi]

ещё небось и колёса вывернуты до упора...

[Михельсон]

Сообщение от Kurbi проверяй ещё раз руль

Сань, в начале сказано

Сообщение от Negus На панели моргает красный ключ

Если с иммобилайзером все нормально, то он загорается зеленым при нажатии. А в этом случае

Сообщение от Negus а нажимать,конечно же,нажимаю.

[MIRONOFF]

Сообщение от Negus селектор через кнопку переставлял в N и обратно P.

Вот тут пробуй еще раз - но во всем диапазоне работы селектора. От Р - к себе и обратно. Уверенно, смело, резко. Но без фанатизма.
Было такое на трейле 5года. Так и лечились. Дилер так и не помог.

[Kurbi]

Сообщение от Михельсон Если с иммобилайзером все нормально, то он загорается зеленым при нажатии.

Сообщение от MIRONOFF Вот тут пробуй еще раз - но во всем диапазоне работы селектора. От Р - к себе и обратно. Уверенно, смело, резко. Но без фанатизма.

там всё гораздо хуже и непонятнее...
ради эксперимента вытащите батарейку из пульта, вытащите механический ключ... вставите его в замок, и вы обнаружите, что машина заведётся..
так вот у Negusа такого не происходит...
а что у него происходит, я даже перечислять не хочу..

[NikSnp]

Сообщение от MIRONOFF Вот тут пробуй еще раз - но во всем диапазоне работы селектора. От Р - к себе и обратно. Уверенно, смело, резко. Но без фанатизма.

как вариант:

После переключений всех диапазонов ручку на "паркинг"

с фанатизмом жми на тормоз и резко пробуй крутить рулем влево-впрао (помощник может синхронно крутить колесо)

ручку ключа придавил и с усилием удерживай в сторону включения "пуска"

если с помошником попробуй ОДНОвременно:
-резко нажал тормоз
-руль вправо --- если колеса смотрят прямо или вправо (резко) помошник тянет колесо вправо рывками (или влево вправо)
-ключ (ручку пуска) надавил и резко вправо
-селектор АКПП положение"ПАРКИНГ"
-ну и попробуй без батарейки иммобилайзера...

один раз подобное было - обошелся без помошника и батарейку не вынимал...
удачи!

[MIRONOFF]

еще вспомнил.
Negus! Ты до постановки в гараж ездил как обычно или были какие приключения типо по снегам, покатушки...у меня на Икстрейле случалось это - когда набивался снег после проезда по полю или дворовому бездорожью.

[Михельсон]

Что-то вы ему насоветовали... Так и колесо оторвать можно Была у меня такая хрень, я о ней рассказывал. Долго снимал-ставил на охрану, пытался завести. И ключом тоже. Кое-как завел и уехал с парковки с горящим красным значком ключа. Потом все пропало само. До сих пор думаю, что попал под воздействие какой-то передающей аппаратуры и система сбойнула. Или была попытка открыть при помощи код-граббера.

[Match]

Сообщение от Поводырь Если стоп-сигналы горят, то все концевики исправны, зачем их менять?

Леш, а там не две лягушки стоят? Может вторая отказала? Как проверить?