Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Алексей 216216 вне форума Алексей 216216    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: временно пЕШЕХоД,ROVER 214. MURANO Z50. KIA RIO NEW
Старый #11   21.02.2011, 17:13
По умолчанию
Адрюха прав, скорее всего около варика тетка с косой стоит....
Ответить с цитированием
Bazzilio1977 вне форума Bazzilio1977    
Начинающий клаббер
Откуда: минск; Авто: МУРАНО
Старый #12   21.02.2011, 18:13
По умолчанию
а может ли это быть какой нить датчик ведь все переключение идет через педаль тормоза ,и как может механически блокироваться ручка ,ваще ничего непонимаю
Ответить с цитированием
Rooxenok вне форума Rooxenok    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Note
Старый #13   21.02.2011, 20:48
По умолчанию
Однозначно это не нормальо. я бы на твоем месте уже давно переыл бы инет, в том числе клубные сервисы в поисках адекватных мастеров вариаторщиков и тупо по телефону обычным обзвоном узнал бы, хотя бы предположительно варианты. Хотя чувствую большенство бы сказало - приезжай на диагностику. но это не нормально.

От себя скажу, что машину грею минут по 10, в том числе пару минут и вариатор грею
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #14   21.02.2011, 20:52
По умолчанию
нет. 99 процентов (млин, кнопка с значком процентов не работает) это варику конец.
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
yruk555 вне форума yruk555    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Мурано SL 2003, Audi A6 C6, 3.0 TDI
Старый #15   21.02.2011, 22:08
По умолчанию
Конец, не конец - это все гадание на кофейной гуще. Надежнее на диагностику подъехать, Сергей я тебе в личку написал.
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #16   21.02.2011, 22:15
По умолчанию
Диагностика это хорошо, только когда АшИпКи толькоо обнулили и поехали на диагностику, то она ничего не покажет... к примеру 0420 обнули и пару дней катайся без ЧЕКа, а потом опять вылезет. и по варику можно обнулить 0868 и до следующего "нагрева" с заклиниванием поршня насоса варика всё чин-чинарём будет показывать....
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #17   21.02.2011, 23:03
По умолчанию
точто варику триндец это не факт ещё,а то что это связано с блокировкой которая завязана с педалькой тормаза это может реально что-то быть,так что на варик грешить рано
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #18   21.02.2011, 23:33
По умолчанию
ох уж очень сомневаюсь, ну дай Бог, что это не варик.
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
Бобёр вне форума Бобёр    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Audi A4 1.8 TFSI, 2012 г.
Старый #19   22.02.2011, 08:26
По умолчанию
Сообщение от Bazzilio1977 Посмотреть сообщение
люди добрые помогите разобраться,собираюсь купить мурано,посмотрел машинку,но есть одно но,продавец говорит что после ночного простоя в мороз -20 надо прогревать вариатор,то есть ручка переключения вариатора не переходит в рабочее положения драйв задняя итд,только лево-право, якобы там есть какойто электромагнитный клапан и он не дает переключаться коробке до ее прогрева ,расскажите у кого как или это уже дефект и кранты варику,а меня чисто разодят ,надо очень срочно во вторник договорились оформляться ,ах да машина 2003год американец пробег 102тыщмиль
Не проще отказаться от данной машины?
Сколько денег хотят за этот аппарат?
__________________
Макс
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #20   22.02.2011, 12:39
По умолчанию
Забудь про нее,как страшный сон!
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook