Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
тчм вне форума тчм    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратовская обл.; Авто: ШиваНевроле
Старый #11   06.12.2010, 21:34
По умолчанию
Я понимаю что бензинки безпроблемные, но пугает расход!
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #12   06.12.2010, 21:40
По умолчанию
Сообщение от тчм Посмотреть сообщение
но пугает расход
При современной стоимости соляры и возможном попадалове на ремонт дизеля типа ЗД30, все примерно нивелируется. Поставь ГБО наконец...
Или ищи машину с ТД42, вечный дизель, приемлемый расход, запралять можно мочой с небольшой добавкой дизтоплива. Эксплутационные расходы очень низкие. Но будешь привыкать к неспешной езде - сам привыкаю к 1ХЗ от Тайоты после чипованного ЗД30 от Ниссана. Но я свой выбор делал осознанно.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
тчм вне форума тчм    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратовская обл.; Авто: ШиваНевроле
Старый #13   06.12.2010, 21:47
По умолчанию
Найти нормальный ТД42 по моему не реально, да и денег за него хотят немало.
Сам присматривался к ТЛК с ХЗ, на душа лежит почему то к Патролу, и охота Парт-Тайм, а не Фул. А дизель хочу потому что есть возможность урвать халявы
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #14   06.12.2010, 21:50
По умолчанию
почему не реально: Сашка из красногорска продает 4,2 дизель. посмотри по нику Петрофф
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #15   06.12.2010, 21:53
По умолчанию
Если рд еще тупее зд, то в топку его, лучше с умом пользовать зд
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #16   06.12.2010, 21:53
По умолчанию
Сообщение от тчм Посмотреть сообщение
и охота Парт-Тайм, а не Фул
Среди Тойоток с 1ХЗ полно парттаймовых. Ищите лучшее.
Тайота или Патрол - вообще без разницы, если машины неновые. Это люди с пеной у рта хвалят то, чем владеют. Логики там мало.
Так точ берите что свежее попадется по состоянию, хоть Патрол, хоть ТЛС
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
тчм вне форума тчм    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратовская обл.; Авто: ШиваНевроле
Старый #17   06.12.2010, 22:02
По умолчанию
ТЛК 80 основная масса Фул-тайм как и 105 но они дороже, да и мост передний у них не жалуют. А так не знаю почему-то нравиться именно Патрол, хочу в машине 7 мест третьим рядом, а не продольные лавки.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #18   06.12.2010, 22:10
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
Если рд еще тупее зд, то в топку его, лучше с умом пользовать зд
Полная ерунда
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #19   06.12.2010, 23:11
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Так точ берите что свежее попадется по состоянию, хоть Патрол, хоть ТЛС
+100, хоть зд, хоть рд
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #20   06.12.2010, 23:13
По умолчанию
есть вариант с последущей заменой мотора на ТД42, но по отзывам он еще тупее чем рд
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook