 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 11  
				01.12.2010, 15:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Michaell
 Настораживает вот этот момент: при холодномзапуске, как будто двигатель натыкается на что то и больше не крутит, если держать ключ то панель приборов моргает и щелкает что то. Потом в воздушке хлопок. Жуткое зрелище. 
	
 
	 | 
	 
	 
 По бензинке на обратную вспышку похоже... 
Откачай нафиг эту солярку, от греха подальше, если получится.  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось vazha, 01.12.2010 в 16:00.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 12  
				01.12.2010, 16:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 У меня в том году похожая ситуация была.  
Симптомы один в один как у Вас были. Клинит при заводке движок на 2 или 3 оборот коленвала.  
Менял АКБ, грел, пару дней промудахался, никакое отогревание не помогало.  
Движок аж теплый был на ощупь. Так и не завел. 
 Машину на Эвакуатор и в сервис. Спецы сказали что через полчаса типа "заведут". 3 часа ждал так и не завели. 
Вердикт :  
1. Заклинило форсунку впрыска топлива в цилиндр в открытом состоянии. 
2. Нагнало соляры в глушитель 
3. Нагнало соляры в масло двигателя. 
 
Ремонта на неделю + замена масла.  
Спецы сказали хорошо завести не смогли а то бы Гидроударом блок могло б разрушить. 
Ехал из сервиса дымил сильно выгорала солярка из глушителя. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 13  
				01.12.2010, 16:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Попробуй завести с прикуривателя.Если завелась-Акк батарею меняй. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 14  
				01.12.2010, 16:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 На летней соляре Лукойловской завёлся сегодня утром без геля при минус 15-ти.....с полоборота.....но вечером обещают понижение до минус 20....поэтому залью антигель на всякий случай.....хотя очень интересно заведётся ли при минус 20 на летней....... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Броня крепка и танки наши быстры!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 15  
				01.12.2010, 16:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от selspb
 Акк батарею меняй 
	
 
	 | 
	 
	 
 Я тоже так сначала подумал. но 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Michaell
 Аккомулятор ставил другой, цеплял два акума в цепь. Всё равно отбивает и не крутит. 
	
 
	 | 
	 
	 
 А вот сообщение Магистра заставило задуматься... Не слышал о случаях зависания форсунок, но если это вероятно, то вполне могло залить цилиндр соляркой (а объем камеры сгорания довольно маленький) и вот вам пожалуйста и препятствие, пока солярка не стечет через кольца в поддон...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 16  
				01.12.2010, 16:28
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от MagISTRa
  Гидроударом блок могло б разрушить 
	
 
	 | 
	 
	 
 Имеет место быть, у патрулей читал, у человека лили форсунки, все хотел поменять, в один прекрасный день завел и привет....Но там был большой пробег , дымил итд. 
 И еще, думается мне что надо в тепло, отогреть движок и поменять соляру, антигели не понацея, если соляра дерьмо  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 17  
				01.12.2010, 16:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		А на мойке был до этого? 
Добавлено через 7 минут
	
	
		
			
			Сообщение от Michaell
 Жидкость с фильтра стоит на улице при -20, поменяла цвет на кофе с молоком, и за густела.  
 
Солярку заправлял на заправке «бакоил», 
	
 
	 | 
	 
	 
 Так там у тебя в циллиндрах салидола этого уже море,не можешь провернуть+ насос весь забит .Ты давай в теплушку и еще пушку тепловую,да слей потом все .Это-же надо еще найти -бакойл-мукойл  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось selspb, 01.12.2010 в 16:52.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 18  
				01.12.2010, 16:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 нельзя заводить  мотор если соляра превратилась в кисель, вреда будет намного больше  и не только сразу но и потом все это вылезет поломкой форсунок, тнвд и сальников 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				/autoclubman.ru/forum/
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 19  
				01.12.2010, 17:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Спасибо за советы!  
Как слить солярку? Шланг не лезет, пробовал уже. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 20  
				01.12.2010, 17:25
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 проще будет в тепло его затащить и потом с гелем и нормальной солярой разбодяжишь да и потепление идет 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				/autoclubman.ru/forum/
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |