Статистика случаев коррозии по цвету машины

[Boxxer]

К 55 (сиреневый), машине 2 года, пробег 29000км, на ржу нет и намека, даже в злополучном месте под задним фонарем где есть скол до грунта от корпуса фонаря 2-3мм. Не понимаю почему у других ржавеют. Может какие то авто едут на открытой палубе, какие то в трюме, через океан, тут и закладывается дальнейшее поведение металла, но это так, только доводы...

[olezga]

У меня серо-сиреневый, ржа только под рамкой номерного знака на задней двери как у большинства. А вот недавно был в сервисе и общался с манагером по вопросам ржи и он, посочувствовав моему японцу, сказал что питерские трейлы намного лучше прокрашивают и по другой технологии и пока ваще нет нареканий. Чтож, поживем - увидим. И мне кажется, что цвет не при чем, а эта статистика показывает скорее популярность цвета. Не удивительно, что черных больше всего - это самый популярный и эффектный но не практичный (ИМХО) цвет.

[kalach]

Сообщение от olezga общался с манагером по вопросам ржи и он, посочувствовав моему японцу, сказал что питерские трейлы намного лучше прокрашивают и по другой технологии и пока ваще нет нареканий

Какие могут быть нарекания, если Питерские выпускают только 5 месяцев. Вот такие "олени" и работают практически во всех ОД.

[Old-62]

Я,конечно,далеко не спец в этих лакокрасочных делах.Но у меня вопрос:если,как пишут,краска вспучивается изнутри,то при чем здесь успокоительные слова этого ,,оленя,,насчет другой технологии,более толстого слоя краски и т. д.?Ржавеет у нас краска или металл?Краска- защита,сколол ее,металл,если не оцинкован,может ржаветь,так?А если изнутри прет?...Дело именно в металле...Ты работягу хоть вверх раком с кисточкой в зубах красить заставь,все равно не поможетА ,,олень,, тебе напое-е-т,только уши подставь

[VladGor]

Сообщение от Old-62 А если изнутри прет?

При идеальном лакокрасочном покрытии железо изнутри ржаветь не может, в принципе. Пусть самая дешевая сталь, не оцинкованная, но если нет доступа к кислороду атмосферы ржавчины не будет. Ржавеет - значит лакокрасочное покрытие с дефектами, трещинами или тонкое и пропускает кислород. Некоторые лаки имеют свойство чуть пропускать газы.
На Питерском увеличили толщину покрытия (по заявлению произв.) - посмотрим через полгода результат.
Может они и не водной , а алкидной эмалью красят?

[Old-62]

Тогда почему ржавеет далеко не у всех и в основном конкретные места?Они там что,с помазками бегают:одному от души намажут,другому что осталось?А пятая дверь?На нее вообще не хватает?Вроде как все автоматизированно....

[VladGor]

Сообщение от Old-62 огда почему ржавеет далеко не у всех и в основном конкретные места

Ржавеет там , где лак получил микротрещину. 5 дверь находится в самых неблагоприятных условиях - она постоянно мокрая и грязная у трейла. И похоже обработка железа плохая. Потому что на передних крыльях скол лака не приводит сразу к ржавчине.
Кстати но новом Соренто тоже перекрашивают 5 дверь по гарантии (научились у японцев )

[Old-62]

Ну не знаю,еще раз говорю:далеко не знаток.Ну вот хоть убей,не могу поверить,что на японском заводе детали красят выборочно,вот эту покрасим от души, а эта и так сойдет.Это что же,они и разные программы запускают на станки?

[VladGor]

Сообщение от Old-62 не могу поверить,что на японском заводе детали красят выборочно

Красят одинаково тонким слоем
А так как лак очень нежный, то малейшее повреждение (глазом не видное) приводит к развитию коррозии. Было мнение, что дверь поставки из Китая (сталь плохо обработана). Но уже на крыше ржавчину обнаружили.
Кстати видели суда автовозы? Часть машин в трюмах, часть на верхней палубе везут. Те, что на верхней палубе несколько недель в соленой воде.

[Old-62]

Сообщение от VladGor Те, что на верхней палубе несколько недель в соленой воде.

А может именно здесь и собака зарыта?А я и не знал...