Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #11   19.05.2010, 16:06
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
даже кривым стартером не предусмотрено - только буксир или эвакуатор
Автомат тоже заводится с толкача. Правда требуемый разгон до 40 км в час, чтобы создалось давление в коробке и замкнулась вискомуфта, провернув коленвал. Несколько раз читал где-то в статьях об этом (сам не пробовал - скажу честно) - не было нужды.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #12   19.05.2010, 16:27
По умолчанию
Я чтоб без экстрима разные вёдра обычно заводил следующим образом:
Когда уже потащили в момент включения сцепления одновременно включаю стартер, и колёса юзом не идут ( если зимой ) и нагрузки в моторе меньше.
Корень.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #13   19.05.2010, 16:28
По умолчанию
брехня - может бензиновый с посаженной поршневой и провернётся, но дизель врядли - по крайней мере тоёту легковую пробовали до 60км/ч разгонять - только коробка нагрелась как утюг
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #14   19.05.2010, 16:32
По умолчанию
Ой сколько уже перетерто в инете этих дел,вот хотя бы для примера
http://www.pickupclub.ru/forum/archi...p/t-15123.html
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #15   20.05.2010, 06:00
По умолчанию
Сообщение от Vaha Посмотреть сообщение
даже кривым стартером не предусмотрено
Хотел бы я посмотреть на того самурая, который рискнет провернуть дизель 3литра руками...
Даже на относительно маленьких моторах, типа семисоткубового одноцилиндрового бензинового (Ямаха ГрЫзи 700) стоит декомпрессор на запуск. иначе его или не продернуть, или получишь пинок от обратного хода.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #16   20.05.2010, 11:14
По умолчанию
ИМХО без декомпрессора не стоит, я помню меня как-то в детстве кикстартер Планеты через руль отдачей перекинул, чуть ступню не сломал
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #17   20.05.2010, 11:42
По умолчанию
тогда надо ставить пускач с выходом квадрата на капот - и будем настоящими трахтористами
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #18   21.05.2010, 22:42
По умолчанию
тогда без рук останешься, на сотке бульдозере это на раз можно было схлопотать
тогда лучше как в армейской технике сжатым воздухом, через свечу накала переходник и 10 атм дунул , да чот я лишнего принял наверное
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #19   21.05.2010, 22:43
По умолчанию
Коля кончай баловаться
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #20   21.05.2010, 22:46
По умолчанию
Валера, после длительного пробега и баньки, как то без этого нельзя
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook