Все о 160/260 Патруле

[Safaрь]

Сообщение от kokan Приветствую! Подскажите шноркель от 60, длинный, на наше крыло нормально ляжет ?

Так я ж уже писал есть для 160 шнорки цена в приделах 5-6 надо уточнять может будет подешевле с количесвом определиться и можно заказать

[Олег34]

На 260х , тем более с ЭрДэ28 шнорк от 160го не встанет по отверстиям в лонжероне под воздуховод. Поэтому у них свои шнорки идут. Как на шестидесятку. . Я сейчас себе заказываю такой , как ты говорил. 6000р.

[Радон]

Раму вытянуть можно!Нужен нормальный жестянщик,делается и нормально делается.Раз авто на ходу и передвигается,колеса в арках стоят как надо,жаль другую сторону невидать,то сдвиг незначительный и все не так плохо.

[веселый67]

у вот наконец и я зарегестрировался. всем привет. владей трактором почти год. и назрел вопрос , пр вкл зажигания свечи накаливания работают 1сек, я потом выключаются- естественно мотор не заводится(холодно) может есть у кого схема простая(от руки), чтобы понять принцип данной системы???
комрады помогите!

[Олег34]

Добрый день ! Сейчас мазутчики подтянутся , посоветуют чего нибудь. Думаю , реле накала голову и..меет.
Мотор ЭрДэ28 я понимаю ?

[ZOOM74]

Сообщение от Радон Фотки выложи,если незнаешь как,вышлю инструкцию в личку.

Радик вышли мне будь добр.

[веселый67]

Сообщение от Олег34 Мотор ЭрДэ28 я понимаю ?

да так точно

[ЛЁХА-74]

Здоровья всем.
У меня и ВИН на правом лонжероне, и два аккумулятора штатно.
Есть схема подкл. свечей от 60. Она отличается но не принципиально, если надо пришлю.

[Олег34]

Ниии чО не понимаю ?! ЭрДэшка же 12ти вольтовая . По кругу . На шестидесятках по крайней мере. Или я что то путаю ? И на кой ей второй аккумулятор тогда ? И почему номер на правом лонжероне? Господи , вот бардак то какой с двестишестидесятками . Сам лично видел три рамы , у всех номер на левой стороне был.

[maksimuspo]

геометрия рамы нарушена. заметно невооруженным глазом.Удар, я так понял пришелси в район левого колеса, примерно градуссов тридцать-сорок по касательной, по этому левая балка ушла по прямой назад примерно на 3 см, при этом основание дуги(крепление передней рессоры) ушло в моторный отсек, тоже не значительно, надеюсь справлюсь самостоятельно и она, кстати, вовсе не гнилая, чему сам удивлен!
Что касается вин... он таки 260-й испанец
Мосты не смог сёдня сфотать, но обратил внимание, что задний смещен (почему думал что симметричный
Сегодня, с бутылька, решил прокатиться, так он глохнет, зараза, после пары километров на холостых почемуто а затем и вовсе пропал контакт на клеме стартера (та которая к мотору) то-ли откручена, то-ли отгорела. но для ремонта нужно его снимать, так не подлезу.Нужна ли яма... хотя думаю что нужна, сложно ли его откручивать?
Колодки попробую сам приклеить, тем более, что клей уже заказал, не привык я покупать, хохол все таки, нужно следовать своему имиджу!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Turbo200sx Скинь Вин сюда, сейчас посмотрим..

да, вот vskwrg260u0458658