Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
morehod84 вне форума morehod84    
Начинающий клаббер
Откуда: Severomorsk; Авто: Nissan Patrol RD28TI
Старый #1931   16.01.2013, 17:33
По умолчанию
Сообщение от Yudminn Посмотреть сообщение
RD28 имел две турбины с водяным охлаждением (модели до 93 года но иногда попадаются и на 95) и воздушным, ищи с воздушным охлаждением во-первых она будет новей во-вторых отпадает геморрой с подводкой охлаждения
Удачного тюнинга
У меня 98 г зверь, турбина с водяным охлж.!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #1932   18.01.2013, 10:10
По умолчанию
Есть небольшая беда с RD28T. Началось после первых морозов, смысл в том, что после долгой паузы при пуске двигателя стартер крутит, но подхвата нет, крутить можно долго, но если тут же крутануть второй раз - заводится с пол тычка. Так и на горячею. Проблема именно в первом пуске после долгой паузы. Даже если завестись и заглушить,, то все следующие запуски, даже на холодном двигателе опять же с пол тычка.
Думаю дело ясное - это не зажигание, свечи проверял и на накал и по сопротивлению, форсунки только с переборки, клапан отключения подачи топлива исправен, на него идет положенные 12 в., подсоса воздуха вроде как нет, топливный новый..... в чем может быть проблема?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1933   18.01.2013, 14:45
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
если тут же крутануть второй раз - заводится с пол тычка
У меня на АД так было из за подсоса. Тёк насос. Заменил прокладку под крыжкой насоса и перестало.
Возможно подсос из сальника насоса.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Владимир59 вне форума Владимир59    
Начинающий клаббер
Откуда: горнозаводск; Авто: PATROL RD28 Y61 1999г
Старый #1934   18.01.2013, 21:37
По умолчанию
Андрей Ермолин БОЛЬШОЕ спасибо
Есть еще одна проблема заводка на холодную при минусовой температуре, двигатель работает не навсех целинрах, через некоторое время пенаясь начинает работать, свечи рабочие, распылители новые.
Ответить с цитированием
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #1935   18.01.2013, 22:14
По умолчанию
Сообщение от Владимир59 Посмотреть сообщение
заводка на холодную при минусовой температуре, двигатель работает не навсех целинрах
Сообщение от Владимир59 Посмотреть сообщение
свечи рабочие,
?????? Проверь еще раз.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #1936   18.01.2013, 22:24
По умолчанию
Проверьте регулировку клапанов. У меня было такое.
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1937   19.01.2013, 00:40
По умолчанию
Сообщение от Михалыч79 Посмотреть сообщение
было такое
И у меня на тойже АД.
А на Патруле было наоборот при покупке. Дурить начинало после прогрева, на холодную ровно работало.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
morehod84 вне форума morehod84    
Начинающий клаббер
Откуда: Severomorsk; Авто: Nissan Patrol RD28TI
Старый #1938   22.01.2013, 12:09
По умолчанию
Михалыч79, компрессия 20кг-это все или если клапана отрегулировать подюжит еще?
__________________
На всякого мудреца довольно простоты...
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #1939   22.01.2013, 14:45
По умолчанию
Как то плохо меряли

7. Crank engine and read gauge indication.
Crank speed: 200 rpm
Compression pressure:

Standard 3,040 kPa (30.4 bar, 31 kg/cm2, 441 psi)

Limit 2,452 kPa (24.5 bar, 25 kg/cm2, 356 psi)

Differential limit between cylinders
490 kPa (4.9 bar, 5 kg/cm2, 71 psi)
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #1940   22.01.2013, 14:57
По умолчанию
вот.
Изображения
Тип файла: jpg клапана рд28.JPG (64.1 Кб, 68 просмотров)
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook