 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 181  
				16.11.2012, 20:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Болты да гайки фигня,вес коробаса пугает!! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 182  
				24.11.2012, 00:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Так половину дела сделал  Все разобрал и сковырнул .Слов нет более... 
Всегда все сам делаю на своих машинках.Но на Пате жопа как не удобно менять сцепу.Разбирать много чего надо... 
1.Броню нижнюю. 
2.Глушак(тяжелый тварь)Прокладку забыл прикупить  
3.Карданы оба=фигня.  
4.Рычаг КПП снять=разобрать тонель(фигня). 
5.Здесь начинается самый любов-электо разъемы на раздатке.Кажись их 9шт.Все разной формы и застежек.Большинство расположенно в вверху. 
6.Болты двигло+кпп.Их 12 шт.Нижние 8 легко.Верхние 4 с мухой бляхой. 
7.Травеса под Кпп. 
8.КПП сдергивали троем.ТЯЖЕЛАЯ хрень.Упирается то бак топливный,то в траверсу бака. 
9.Корзину,маховик легко. 
Все пляски из за маховика.Мелом отметил метки,провернул маховик от руки,поставил метку.Разбег составил 6.5 см.На новом маховике около 1 см.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 183  
				24.11.2012, 10:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Домовой68
 Разбег составил 6.5 
	
 
	 | 
	 
	 
 что за разбег? 
Новая сцепа будет такая же - двухмассовая?  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 184  
				24.11.2012, 17:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 сцепа и корзина обычные. 
Это маховик двухмассовый(т.е. состоит из 2-ух частей с демпфером между ними) и придуман он, чтоб сглаживать рывки. Я так полагаю, что у Домовой68  на старом маховике люфт 6.5 см, а на новом один всего... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 185  
				24.11.2012, 21:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Mixxxa
 сцепа и корзина обычные 
	
 
	 | 
	 
	 
 но они разные (во всяком случае по номерам) для обычного и двухмассового маховиков, поэтому можно говорить о двух разных комплектах сцепления.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Оптимист учит английский язык, пессимист китайский, реалист изучает автомат Калашникова и повышает проходимость своего джипа.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 186  
				30.11.2012, 20:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Igor63
 Новая сцепа будет такая же - двухмассовая? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Да,все оригинал.Сегодня проехался,педаль сцепы как пушинка.Ни тидке даже кажется туже.Самое главное маховик не гремит при глушении.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 187  
				25.12.2012, 20:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 День добрый! 
Владею Патом 97 г.в., 80 тыс.км., МКП, дизель. 
7 тыс.км. назад начал дергатьсяся при трогании, вылечилось плавным троганием с затяжной пробуксовкой сцепления в течении нескольких недель. 
Сейчас опять началось. Пока, по аналогии, трогаюсь подбуксовывая сцеплением. Посторонних запахов не ощущаю.  
Понятно, что прямая дорога к ОД. Вопрос, надо ли форсировать свой визит к официалам или еще помучить? Какие риски? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 188  
				25.12.2012, 21:05
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 chenc, сцепу похоже ни разу за пробег не меняли? А пора. 
Пакие эксперименты с пробуксовкой угробят маховик, а это к замене сцепы еще 25-30тр. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 189  
				13.01.2013, 22:36
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
За 20 тыс. км 3 раз меняю сцепление??
 
 
		
		
		Помогите за 20 тысяч км уже 3 раз меняю сцепление, последний раз менял 5 тыс км еще не проехал менял всё в комплексе + маховик. Коробка механика Сегодня немного по снегу на даче проехал, немного застрял подкопал выехал и все опять сцепление пропало, могу скорости переключать  не выжимая сцепление и постоянная вонь.  Что еще поменять просто уже устал. Бывает на бордюр залажу и уже вонять начинает. Хот машину продавай, надоел... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 190  
				13.01.2013, 22:57
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 год выпуска авто\\\7 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |