Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #181   26.07.2013, 18:41
По умолчанию
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
около 200000 руб
Вот это ближе к истине. Никак не 3-4 т. $.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #182   26.07.2013, 18:55
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
ну если капиталкой назвать замену части клапанов и седел, то да )))
А что тогда ей назвать? Замена коленвала и гильзование?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #183   26.07.2013, 19:25
По умолчанию
AD Patrol,
ну тогда давайте считать "капиталкой" просто "снять бошку" или регулировку клапанов )))))))))))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #184   27.07.2013, 14:24
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Вот это ближе к истине. Никак не 3-4 т. $.
)))
Вам скрин дать? 3-4000 цена с доставкой в Киеве.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
ЗД, если пользоваться американской терминологией, поставляется как лонгблок, ...
Нет))) 10103-VC110

Добавлено через 24 минуты
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Кстати, а сколько ГБЦ стоит на ЗаДохлика ?
до 700 дол.

Последний раз редактировалось Vrubel, 27.07.2013 в 14:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #185   27.07.2013, 15:06
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
до 700 дол.
Это в Украине..у нас, значит, в районе косаря..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #186   27.07.2013, 18:50
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Вам скрин дать?
Зачем мне скрин? Я же ясно выразился - где купить можно?
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #187   27.07.2013, 20:15
По умолчанию
Сайт просили не светить у людей бизнес на нем подвешен.
Скрин дам. Если напрячся можно найти в гугле.
Или верьте на слово.
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #188   28.07.2013, 12:15
По умолчанию
Vrubel, У людей целый бизнес подвязан на поставке блоков на Задохлика, а вы говорите надежный мотор.
Ответить с цитированием
воин вне форума воин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: екатеринбург; Авто: ниссан патрол
Старый #189   28.07.2013, 15:00
По умолчанию
Этот надежный мотор у меня накрыля на 17тысячах - умерла турбина и все масло закачало в мотор.Меняли по гарантии.Невозможно сравнивать 4.8 с 3литровым 4-х цилиндровым турбированным дизелем.Зимой(ниже -15) не заводился без чайника с кипятком,руки всегда в ожогах.Тяга появляется только после 1500 оборотов,когда заработает турбина.Из-за этого постоянно подпаливал сцепление.Да и сама турбина дополнительный фактор риска- в любой момент может отказать.Профессиональные джипы не должны иметь турбину.Если и ставить дизель,то большой кубатуры,как например 4.2.Был такой у меня -тянет с холостых не хуже моего 4.8.Но и постоянныная вибрация,шум тоже достает,причем очень сильно.

Добавлено через 2 минуты
На днях вернулся с Горного Алтая.Там где на 3-хе включал понижайку(на одних 35-х колесах),на 4.8 прошел без нее.

Последний раз редактировалось воин, 28.07.2013 в 15:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #190   28.07.2013, 15:16
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Vrubel, У людей целый бизнес подвязан на поставке блоков на Задохлика, а вы говорите надежный мотор.
Да не кто на блоке бизнес не делает ))
Просто на нем пару людей которые организовывают поставку запчастей на 5-6 марок авто на Украине, да и в Россию на сколько я знаю.
А кто говорит что надежный?

Добавлено через 9 минут
Сообщение от воин Посмотреть сообщение
Этот надежный мотор у меня накрыля на 17тысячах - умерла турбина и все масло закачало в мотор.Меняли по гарантии.Невозможно сравнивать 4.8 с 3литровым 4-х цилиндровым турбированным дизелем.Зимой(ниже -15) не заводился без чайника с кипятком,руки всегда в ожогах.Тяга появляется только после 1500 оборотов,когда заработает турбина.Из-за этого постоянно подпаливал сцепление.Да и сама турбина дополнительный фактор риска- в любой момент может отказать.Профессиональные джипы не должны иметь турбину.Если и ставить дизель,то большой кубатуры,как например 4.2.Был такой у меня -тянет с холостых не хуже моего 4.8.Но и постоянныная вибрация,шум тоже достает,причем очень сильно.
Детский сад , любой мотор можно убить за 1000км,если целью задаться. Перемерзание сапуна об этом нужно знать, перемерзает на любой машине при стечении обстоятельств, у моей знакомой на х5 замерз...

Последний раз редактировалось Vrubel, 28.07.2013 в 15:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook