 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1701  
				23.09.2012, 23:36
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от svatg
 Чуть к радиатору 
	
 
	 | 
	 
	 
 Точнее, к двигателю. На низах тупит из за слишком раннего впыска на малых оборотах. Цикловую подачу можно мучить после того когда с опережением всё ок будет. Моё глубокое, что если не дёргает и не проваливает, вообе трогать её не надо.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1702  
				24.09.2012, 06:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 AD Patrol, спасибо за подсказку, нашел штуцер с жиклером, поставил, двигатель ожил и появилась тяга, но все равно расскручивается как то медленно, не слышно толка при включении турбины, может так и должно быть? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1703  
				24.09.2012, 09:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Может байпасс не закрывается? 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1704  
				24.09.2012, 14:11
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 AD Patrol, спасибо за подсказку, снял все шланги, заменил портрескавшиеся, продул штуцера, проверил работу клапанов, их у меня три, один на выхлопной, другой на всасыващем и третий на турбине, все работают, штоки перемещаются 
 
Добавлено через 2 часа 28 минут 
ещебы понять для чего установлены заслонки на коллекторе, одна вроде как защита от перенаддува , а втораядля чего? 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось dmiino, 24.09.2012 в 14:11.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1705  
				24.09.2012, 15:21
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Отключать их все. Одна ЕГР вторая для того чтобы движок на холостых тише бухтел. Снимаем фишки с электроклапанов и больше про них не вспоминаем. Движок скажет спасибо! 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1706  
				24.09.2012, 15:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 AD Patrol, насчет движка не знаю, скажет или нет, но я говорю спасибо за дельные советы 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1707  
				24.09.2012, 15:36
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Сто процентов скажет. На малых оборотах работать будет ровнее и тянуть лучше. И грязи во впескном будет меньше. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1708  
				25.09.2012, 08:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 AD Patrol, сделал все как посоветовали, движок действительно заработал по другому, но возникла другая проблема, выхлоп стал черным как у паровоза, когда даешь обороты больше 2000, ощущение, что соляра не сгарает полностью, может попробовать уменьшить ее подачу? на механическом ТНВД вроде как есть винт подачи топлива, может его немножко закрутить? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1709  
				26.09.2012, 16:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Можно. Если форсунки проверялись/менялись последние хотябы тыщ 50 то можно. А так для начала хорошо былобы их проверить.  
При чёрном дыме движок не стучит? 
Шланг коррекции топлива от давления надува на месте стоит? И цела ли там диафрагма? 
Просьба - впишите движок и кузов в подпись. А то приходится на 3 страницы возвращатся чтобы вспомнить о чём говорим. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 1710  
				27.09.2012, 00:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 dmiino 	 Если нашлась засада с дросселем обратки, проверьте вход в насос - может туда завернули болт с дросселем и сеткой от обратки (часто путают местами) из-за этого обороты обрезает. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |