Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы....

[Nikolay93]

Сообщение от AD Patrol Один штоле?

Да тот с которой стороны стучит...

[AD Patrol]

Так неисправный с обратной стороны.

[Nikolay93]

Сообщение от AD Patrol Так неисправный с обратной стороны.

Хорошо! сегодня поменяю и посмотрю)))

[Борматолог]

Ткните плииз, где есть про замену сальника хвостовика переднего моста и его бы еще номерочек

[Борматолог]

Блин ладно все спецы ведут баталии в других темах, но может и здесь кто соизволит ??? Сальник нашел - пол темы прочитал - больше мусора, чем информации, до конца традиционно не добрался. Может кто посоветует как гайку хвостовика открутить не покалечив ничего. Делаю без ямы и подъемника - вчера часа полтора прыгал - не идет (или может у нее резьба обратная). Чего еще предпринять - греть ее что ли ?????

Привет!
Резьба там обычная, правая.
А вот гайка легко может быть на резьбовом герметике, у некоторых что бы открутить нужно чуть нагреть но не до красна.
Чем застопорен фланец хвостовика, ни чем, крутишь и качаешь машину?
Если так то момента не будет, нужно сделать при способу и держать сам фланец.
Что то наподобие этого:
https://yandex.ru/images/search?img_...=30&rpt=simage
https://yandex.ru/images/search?img_...162&rpt=simage

Я уже пару самодельных приспособ порвал....
Сейчас делаю так, нахожу толстую и большую шайбу что бы во внутреннее отверстие входила головка какую нужно использовать, сверлю в шайбе отверстия под фланец и привариваю к ней кусок трубы.
После шайбу прикручиваю к фланцу, фиксирую, и срываю гайку, иногда нужен набор грузового инструмента.

[Борматолог]

А уррраа заработало - Виктор пришел, спасибо. То же посещала мысль нагреть и фланец как то зафиксировать, вот только приспособы такой нет. А кстати масло могло давнуть из-за забитого сапуна ?. Ибо на хвостовике продольных люфтов нет.

Да, забитый сапун частое явление, масло при нагреве даёт газу, ему деваться некуда вот и сопли на сальниках.

А может и просто время пришло.

[Андрей Ермолин]

Корень, а если снять передние колеса, хабы в лок, и засунуть по отвертке в томозные диски, чтоб они(отвертки) в суппорта уперлись? фиксация нормальная вроде как будет. вряд ли уж ключом получится повредить редуктор при откручивании.

Андрей, варвар ты

Во первых я ленивый и лишние телодвижения ни чему, во вторых всё равно потом заливать масло в редуктор, нужно что бы машина стояла ровно, в третьих, не верю что на домкратах машина стоит крепче чем на своих четырёх.
Сделайте приспособу, поверьте времени уйдёт не более получаса, а она ещё не раз пригодится, тем более можно и для других машин и агрегатов её использовать.