Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #161   17.08.2010, 14:28
По умолчанию
Я все никак успокоиться не могу...даже на наших тазопомойках пыльники моторного отсека со стороны колес предусмотрены, а на Y62 нет!
Ответить с цитированием
Lew вне форума Lew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дер. Ивановское; Авто: старый грузовик
Старый #162   17.08.2010, 15:05
По умолчанию
Это какая-то общая тенденция в мировом автостроении уродовать хорошие машины.
Сначала Мицу меняет Паджеро 2 на раздутый шарабан П-3.
Потом Ровер убивает Дискавери.
Потом Тойота уродует 70-ку, изменяя круглые фары на квадратные и ставит дешевый пластиковый бампер.
Потом Тойота убивает 105-ку и снимает с пр-ва сотку, являющуюся для многих эталоном дизайна внедорожника, и меняет ее на кривобокую 200-ку.
Теперь Патруль…
Мир вокруг нас меняется, прочные надежные машины уходят в прошлое.
Скоро машины будут делать в расчете на 100 000 км пробега. Откатал – машину под пресс, покупай новую.
Производителю невыгодны вечные машины. Товар-деньги-товар главная движущая сила капитализма.
Ответить с цитированием
Alex026 вне форума Alex026    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Химки; Авто: patrol, 3.0, мех. 2002г., 2" tough dog, OME nitr.sport, 33"
Старый #163   17.08.2010, 15:19
По умолчанию
Самое главное что Российский то автопром не подвержен общемировым тенденциям! Снова начали выпускать УАЗ 469, снятый с производства.
__________________
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #164   17.08.2010, 15:21
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Я все никак успокоиться не могу...даже на наших тазопомойках пыльники моторного отсека со стороны колес предусмотрены, а на Y62 нет!
Думаю они предусмотрены, но только в качестве опции за дополнительные деньги. Смотрели Опель корсу (жене) так она без брызговиков идет, а без них ТО не пройти. Скоро дойдет до того, что в салоне будет только одно водительское сидение, остальные отдельная опция...

ЗЫ сейчас пока на коне катается... ой чую нравиться он сильно. как бы не увела она его у меня...
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Alex026 вне форума Alex026    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Химки; Авто: patrol, 3.0, мех. 2002г., 2" tough dog, OME nitr.sport, 33"
Старый #165   17.08.2010, 15:23
По умолчанию
УАЗ Хантер конечно не экспедиционник, но для выездов на охоту, рыбалку, горы, грязь - вполне достойный вариант за 390 тыс. рублей. И не жалко, и доработан прилично. Двигатель ЗМЗ 409, спейсеры, корейская коробка, однорычажная раздатка + классический кузов УАЗ 469 - вполне достойный вариант
__________________
Нет ничего более вечного чем то, что обмотано синей изолентой.
Ответить с цитированием
Lew вне форума Lew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дер. Ивановское; Авто: старый грузовик
Старый #166   17.08.2010, 15:42
По умолчанию
Про УАЗ не надо. Он на ходу разваливается. Чел на Уазбуке писал, как купил новый УАЗ и поехал на заправку. Один бак залил, а другой до полного никак не заправляется. Чудеса?
Не, чуда нет, штуцер внизу не был прикручен и бензин из бака выливался. Говорит, литров 15 вылилось на землю.
Другой случай - на крутом спуске лопнул тормозной шланг, пришлось мордой о ближайшее дерево тормозить.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #167   17.08.2010, 15:48
По умолчанию
Я бы так про Уазик не говорил,качество сборки и сама концепция все таки разные вещи и многие в том числе и я эту машину хорошо знаем.Шланги тоже рвались на уазе ,так они и на ауди рвались на 120 км в час.Так шланги надо просто вовремя менять.Кстате баки раз 10 пробивали на рыбалках,варили ,а надо было просто защиты хорошие делать
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #168   17.08.2010, 17:42
По умолчанию
УАЗик хаять ненада... я их три откатал. Очень уважаю.
Но приходит возраст, появляются деньги, а с ними болячки и лень - садишся на машину покомфортнее.
Кстати, кто в молодости ездил на Ниве - тот как я заметил покупает Праду, а кто ездил на УАЗке - тот Патруль. Варианты конечно есть, но общая идея прослеживается.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #169   17.08.2010, 17:55
По умолчанию
Костя у меня на работе было 3 служебных уазика ,а лично в разные времена было 3 нивы -меня куда зачислить
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #170   17.08.2010, 18:14
По умолчанию
ты в гараже внимательно посмотри, может там прадик где нибудь в углу завалялся
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook