Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #161   21.04.2018, 22:39
По умолчанию
Сообщение от MrCherokee Посмотреть сообщение
вы это к чему?
думаю к этому
Сообщение от MrCherokee Посмотреть сообщение
с удовольствием покупаю Ниссановское масло в 5-литровых канистрах по 1600руб за канистру)))
Но на мой взгляд там ситуация не столько в оригинальном масле, а интервалах замены, человек по 15тыс на нём гонял, как дилер рекомендует, вот движок и устал, да и подделок много среди оригинального масла...
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #162   22.04.2018, 08:19
По умолчанию
Рыбак-67,
Добавлю что за 1600 масло не совсем то, или совсем не то, что рекомендовано. Даже если и нет у нас сажевого, в инструкции все равно пишут 5W30 с DPF. и чем больше вникаю в вопрос, тем больше убеждаюсь что не просто так это.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #163   22.04.2018, 08:54
По умолчанию
Производитель заинтересован в том, чтобы машина отходила гарантию безпроблемно и после Вы купили новый автомобиль. Что будет после окончания гарантии -- никому не интересно...
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #164   22.04.2018, 09:41
По умолчанию
юрик+,
Все это понятно, но лить в наш движок полнозольник не буду сам и никому не посоветую. Много копий сломано по этому , но почему то у всех вид на проблему с одной стороны. Нет сажевого, зачем малозольник тогда? А то что кроме этого ещё не одна причина почему то все забывают.
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #165   22.04.2018, 12:39
По умолчанию
Если Вы изучали этот вопрос, поделитесь, плиз , чем плох полнозольник для этого мотора ?
__________________
vk.com/multidiagnostic
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #166   22.04.2018, 15:35
По умолчанию
юрик+,
Может в профильную тему лучше? Попробую коротко там.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #167   22.04.2018, 15:44
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
пишут 5W30 с DPF.
5-30 не только для тех у кого DPF, а для всех, хоть 3л, хоть 2,5., мало того, уже вроде очевидно, что 5-30 даёт лучшую защиту, нежели 5-40, при условии, если 5-30 удовлетворяет требованию HTHS>3.5.
Сообщение от юрик+ Посмотреть сообщение
чем плох полнозольник для этого мотора ?
Он не плох, просто если Вы знаете, что льёте хорошее топливо (а такое у нас всё же есть), то просто нет в нём смысла,тогда и у средне и малозольника достаточный запас для нейтрализации кислот. если ещё и межсервисный пробег по замене масла не превышает 7-8т.км. У средне и малозольника, как правило более чистая база и более современный пакет присадок, который обеспечивает лучшую защиту от износа, да и масло просто чище, а для Common Rail это всё же лучше. Вот если нет уверенности в качестве топлива и межсервисный пробег под 12-15т.км, тогда конечно лучше крепкий полнозольник, с высоким щелочным. Я давно перешёл на масла С3 и 5-30, на масле Valvoline Maxlife C3 5W-30 пока лучший анализ отработки, в лето хочу залить и сделать анализ Mobil 1 ESP Formula 5W-30, у него вообще допуск VW 504.00/507.00, он еще более урезан чем С3, но именно на дизелях показывает очень хороший результат в отработках.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #168   22.04.2018, 16:10
По умолчанию
Сообщение от Рыбак-67 Посмотреть сообщение
удовлетворяет требованию HTHS>3.5
Так может быть это самое главное требование к маслу???
А не эти "тридцать или сорок", "Лукойл или Мукойл"...
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #169   22.04.2018, 16:16
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Так может быть то самое главное требование к маслу???
Думаю нет, всё же когда разрабатывается двигатель, то есть основная вязкость, которая будет обеспечивать максимальную защиту, прокачиваемость масла 5-30 по всем маслоканалам будет наверное лучше, чем 5-40, отсюда и отводить тепло будет эффективней.
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #170   22.04.2018, 16:32
По умолчанию
Сообщение от Рыбак-67 Посмотреть сообщение
Думаю нет,
Ну нет, так нет...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook