Поломка ГБЦ дизеля 174л.с.

[Buster21]

Брал Корею в сборе за 35000. Сайт указан в посте 1607 все супер поменял только маслосъемные поставил оригинал т.к покупал набор прокладок верхний. Хотели притереть а там все шикарно пролил керосином протечек нет. На данный момент пробег 47тыс.

[DIM2018]

спасибо за советы,заказал автовелт в сборе теперь жду поставки,после установки отпишусь.

[Мясоед]

DIM2018, рубля 54 наверно?
Рекомендую проверить зазоры и быть готовым шайбы делать. Озадачился проверкой этого вопроса - оказалось, что не все их головы собраны в идеале.

[DIM2018]

Подскажите как правильно подобрать прокладку ГБЦ на новую головку?

[Мясоед]

DIM2018, если не обрабатывал поверхности гбц и блока, то размер старой.

[DIM2018]

Старая ГБЦ бала в ноль сточена , прокладка последнего размера (5 насечек),вопрос почему нужно ставить такую же ,если ГБЦ новая?

[Диманарио]

DIM2018,
Потому что на дизеле прокладка подбирается по размеру выступания поршня над поверхностью блока цилиндров, а не по гбц. В вашем случае с блоком ничего не делали поэтому и прокладка такая же как стояла, (если стояла нужного размера).

[DIM2018]

Спасибо за совет!

[DEF_S]

Мужики, проблему РЕШИЛ!!!

Пишу, возможно кому поможет в квестах...
По порядку.

Глушил ЕГР временно для теста. Решил всё довести до логического конца.
Заглушил как положено, + прошивка без ЕГР. Моща при этом чуть добавляется.
Сразу после этого действия машина первые 5 км просто попёрла, через 5 км всё вернулось, троение пошло не только после 2000 оборотом, но уже и после 1500.
Ну думаю, сделал благое дело...блин.

Позвонил парням, кто колдовал. Порекомендовали обучить клапан ТНВД, если не поможет, то заменить. Много проблем вроде как из-за него.

Приехал, адаптировали компом за пару минут.

Машина сначала несколько км поехала также, троя, как и было...но потом попёрла как и было.
Через пару дней мотался на межгород, с очень загруженной трассой, с морей обгонов и интенсивным педалированием от 100 и до 160 км/ч - прошло на ура!
Тянет на всех оборотах!

Честно скажу, не знал бы что делал на трассе, как ехал, если бы были те проблемы с троением у двигуна.

В общем проблема была в клапане ТНВД!!! У меня главный вопрос, почему до замены ГБЦ всё было ОК, а простояв 2 недели (без АКБ), вылезла эта фигня?
Сбросились параметры компа и датчиков? В том числе клапана ТНВД?

Оригинальный клапан стоит около 6000руб, приемлемо в принципе. Менять пока не буду, едет как положено, при том же родном пробеге 277 000 км.

Такая история, возможно, кому поможет. Проблема оказалась в мелочи...

Сообщение от DEF_S Парни, что посоветуете глянуть? Как у многих стала уходить жидкость, но пронесло, треснул один из слоёв прокладки - попал на замену прокладки. Шлифанули голову, колпачки сразу, расходники заменил и т.д., всё как положено решил сделать. Сервис сделал всё как положено. Двигун шепчет на холостых, обороты не скачат. Сразу проехал и единственное, что стало не так, после смены прокладки и сдёргивания головки, это при оборотах выше 2000 двигун как бы подтраивает, как бы немного захлёбывается, не тянет. Т.е. ранее при обгонах тупо нажимаешь газ и машина едет, прёт, особенно после 2000. Т.е. НИКОГДА не задумывался при обгонах об этом, тупо газ и прёт как танк. Сейчас же думаешь, обгонять или нет, успеешь или нет. Т.к. машина просто тупит после 2000. Газ жмёшь уже до талого, крутит до 3500-4000, что ранее, до замены прокладки ГБЦ не припомню. Диагностика ошибок ничего не показала, ошибок нет. Давно хотел заглушить ЕГР, думал пока стояла в ремонте пару недель, захряс. Заглушил, не помогло. Грешил на фильтр, но его менял пару месяцев назад и при выезде с сервиса было тоже топливо и машина не ехала с тем же дизелем, что был залит до заезда. Если только пока стояла в ремонте, фильтр не забился. Но вероятность очень мала. Парни, что порекомендуете глянуть? Может где подсос, собрали - недоткнули трубки, разъёмы.

[Tokajdzin]

Сообщение от DEF_S Заглушил как положено, + прошивка без ЕГР.

Сколько денег взяли за «перепрошивку без ЕГР»?