Где прописываем датчики давления в колесах?

[БабайАга]

что-то мне подсказывает что это прибор для считывания сигнала и его записывания (клонирования) на универсальные датчики - раз его нужно подносить к шине. В ЭБУ датчики прописываются консалтом через OBD, и оригинальные датчики не предназначены для клонирования...

Буду рад ошибиться - так как если он может прописывать - то обязательно куплю такой.

У меня есть другой прибор для клонирования датчиков, но на НИссанах считать код достаточно трудно так датчики передают сигнал в движении

[solobo]

БабайАга, Датчики у нас прописывают (если официально) с помощью Консалта, подключённого к машине, и небольшого переносного приборчика, который поочерёдно подносят к каждому датчику.
Поэтому одного только приборчика (вариантов коего - множество) будет недостаточно, нужен Консалт или его заменитель.

[sey85]

к OBD подключаются как раз чтобы "разбудить" датчики, они подают сигнал и прибор их считывает.
а "проводок" в данном случае заменяет Консалт (или подобный прибор).
Скорее всего как-то так.

Есть люди, которые уже прописали этим прибором, только используя не "проводок", а другой прибор.
В ссылке на али тоже есть отзыв именно по патрулю.

[БабайАга]

Что даст считывание? это же не пропишет новые датчики в эбу


разбудить датчик можно резким понижением давления в шине (имитация прокола шины) , сам буду пробовать такой способ

У меня есть такой прибор и датчики https://aliexpress.ru/item/328013915...8-002f2fd8d406

на Лексусе все работает уже не один год, комплект для финика пока еще не настроил

[doctor_zykov]

БабайАга, А я ещё не пробовал, но весной попробую как понял из мануала к Финику 2019. Там тоже в описании необходима инициация датчиков при накачивании шины при включенном зажигании. Должна мигнуть аварийка и что-то там дальше. По описанию я понял, что любой комплект должен прописаться, либо я не так понял. Там есть в меню в ГУ пункт сбррса ситемы TPMS. Оно это или нет - посмотрим.

[vladacer]

БабайАга, Этот прибор делает дубликаты датчиков, если Вы захотите поменять передние колёса с задними (или по другому) из комплекта, то придётся и датчики переставлять. У Тойоты и Лексуса можно просто номера датчиков, которые на них написаны (имей) приписать при помощи диагностического прибора и ничего не надо считывать, активировать.
У Ниссана такой функции нет, поэтому приходится сначала вводить машину в режим активации датчиков (я использую Launch), а потом ходить с активатором во круг машины, прислоняя его к каждому колесу. Весь процесс занимает не более 3 минут и исключает необходимость переставлять датчики при изменении мест установки колес.

[HighLender]

Сообщение от vladacer исключает необходимость переставлять датчики при изменении мест установки колес.

Каждый год переставляю задние колеса вперед и наоборот. Никакой перепрописки не требуется. Показания считываются, давление показывается.

[БабайАга]

Сообщение от HighLender Каждый год переставляю задние колеса вперед и наоборот. Никакой перепрописки не требуется. Показания считываются, давление показывается.

Так и есть, так что копии датчиков, самое лучшее решение. Интересно через OBD2 можно посмотреть номера датчиков (без консалта)? Если да, сделать копии будет совсем просто.

[vladacer]

HighLender, Если не прописывать при перестановке с переда на зад, машина ругаться не будет, но Вы должны иметь ввиду, что если спустит переднее колесо, то на дисплее покажет заднее. Колёса прописываются в строгом порядке, от переднего левого - переднее правое - заднее правое - заднее левое. Так их машина и запоминает.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от БабайАга Так и есть, так что копии датчиков, самое лучшее решение. Интересно через OBD2 можно посмотреть номера датчиков (без консалта)? Если да, сделать копии будет совсем просто.

Номеров датчиков через OBD не увидеть (только на Тойоте и Лексусе можно). Люди, кому нужно, на шиномонтаже просят сжать шину в районе датчика и фотают его (номер на нем написан).

[БабайАга]

Сообщение от vladacer HighLender, Номеров датчиков через OBD не увидеть

Даже консалтом ?