Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #151   28.11.2010, 19:26
По умолчанию
Естессно, в этом случаи без фанатизма и в пределах разумного.
Ответить с цитированием
Valery_k_ вне форума Valery_k_    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trait T31 2.5
Старый #152   28.11.2010, 20:09
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
Респект!!! Фото сделал?
Если это вопрос мне, то нет.
Делал на скорую руку, и не собирался делиться своими "подвигами".
Но почитав эту тему вспомнил о своем "изобретении".
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #153   28.11.2010, 21:14
По умолчанию
Сообщение от Valery_k_ Посмотреть сообщение
Делал на скорую руку, и не собирался делиться своими "подвигами".
На будущее, подобного рода подвиги, желательно с подробными фото, и описанием выкладыем на форум.
Ответить с цитированием
Просто Серега вне форума Просто Серега    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail (T31) 2.0 CVT LE(-BD--), 2008 г.
Старый #154   29.11.2010, 17:58
По умолчанию
В прошлом году адаптировал подобным образом польские поперечены, которые раньше использовал на "десятке" универсале для установки велосипедных креплений. Поперечены сделаны из обычной стали, покрыты каким-то черным пластиком или ПВХ и имеют прямоугольный профиль.
Суть адаптации. Обрезаем поперечены ножовкой до необходимого размера. Размеры различается для передней и задней(!). Замеры нужно произвести прямо на машине, сняв с рейлингов заглушки. Одновременно нужно замерить расстояния между отверстиями в правом и левом рейлинге. Они также неодинаковы для передней и задней поперечины.
Дальше подбираем болты (или винты), с таким расчетом, чтобы пройдя через поперечину они выступали примерно на 1 см - больше не нужно, иначе можно крышу продырявить. Резьба по-моему M6. Отверстие в поперечинах сверлим чуть большего диаметра, чтобы осталось пространство для маневра. Дальше просто. Подложив под болт шайбу пошире, прикручиваем поперечены к рейлингам.
В принципе, есть фото конструкции, если нужно, выложу. Но вроде и так понятно.
На этом "колхозном" багажнике возил трехметровые доски 100х40 в 2 ряда. При желании, можно те же велобагажники прикрутить, но учитывая высоту машины, взгромождать туда велосипеды - это только со стремянки, наверное. Вожу их в салоне, сложив задние сидения.
И еще один момент. Заглушки в рейлингах не рассчитаны на многократные снятия-установку. Фиксаторы в заглушках выплавлены заодно с заглушками на очень тоненьких ножках. Рекомендация - "просто тянуть вверх", мне кажется, не совсем верная. Заглушка имеет неправильную форму, гладкая, скользская. В общем, не ухватишь и равномерного точного движения вверх не получается. Когда начинаешь тянуть, заглушка все равно отделяется от рейлинга резко и с перекосом. Поэтому всегда есть риск сломить фиксатор. Что у меня и произошло на второй заглушке. Поэтому оставшиеся две я снимал с помощью плоской широкой отвертки, просунув её в щель между рейлингом и заглушкой и подложив что-то под неё сверху и снизу, чтобы не повредить рейлинги и сами заглушки.
Вообще, надо сказать, что вся концепция установки багажника на T31 с рейлинагми с люстрой никуда не годится для России. "Родной" багажник устанавливается навсегда, а зимой и так снег с крыши неудобно счищать "благодаря" заднему спойлеру, а тут еще багажник...Не раз уже жалел, что взял машину с люстрой (жене приспичило).
Ответить с цитированием
alfa-kilo вне форума alfa-kilo    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail
Старый #155   14.12.2010, 16:53
По умолчанию поперечены над люком
Не только люстра, но и люк. Есть ли у кого такой опыт и фото? Сильно ли шумит при открытом люке? Насколько сильно передняя поперечина его перегораживает?
Ответить с цитированием
Andy50 вне форума Andy50    
Начинающий клаббер
Откуда: Истра; Авто: X-TRAIL 2.0dCi
Старый #156   05.09.2011, 13:43
По умолчанию
Купил в арнексе поперечины KE732JG010.При монтаже пришлось увеличить отверстия в пластмассовых накладках на 2мм по контуру,иначе резиновые заглушки не выходили полностью.Монтаж занял 3 часа.
Ответить с цитированием
serge67 вне форума serge67    
Начинающий клаббер
Откуда: Smolensk; Авто: X-trail T31 2,5 CMVT
Старый #157   08.11.2011, 00:57
По умолчанию аэродинамические поперечины
Странно, что нет упоминаний о поперечинах Prorack. Их поперечное сечение имеет форму крыла - нет шума вообще. Совместимы с различными креплениями Thule (велосипедными, лыжными, багажными). Крепления бокса Thule Dynamic становятся с небольшим усилием - собираюсь шлифануть заднюю кромку поперечины миллиметра на 2. Выглядят - супер! Не торчат палки по бокам, как у других этажерок.

Последний раз редактировалось Fenix747, 08.11.2011 в 06:37.
Ответить с цитированием
Прибалт вне форума Прибалт    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Днепр; Авто: X-Trail 2007 Black_2л механика
Старый #158   05.04.2012, 21:55
По умолчанию
Сегодня перевозил военные носилки 50-ых годов на багажнике...
Багажничек между рейлингами - супер....
Очень доволен, что купил штатный багажник для ИКС-а, хоть и пользоваться им буду раз в год..., зато душу греет..., внешне невидемый, но всегда можно перевезти прокат из металла, лестницу, доски и т.д.
Теперь не надо ГАЗель нанимать....
__________________
Получать зарплату хорошо,а назначать её другим ещё лучше!!!
Ответить с цитированием
Markovka54 вне форума Markovka54    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Новоалтайск; Авто: x-trail 2,5 mcvt
Старый #159   07.04.2012, 04:52
По умолчанию
Уважаемый Прибалт, что стоит это удовольствие (поперечины с установкой) и еще, какое расстояние между поперечинами? Где то встречалось - 75см, что для такой крыши вроде маловато будет (из-за большого свеса длинных предметов)?
Ответить с цитированием
Mike112 вне форума Mike112    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб; Авто: X-trail t31 2.0 cvt
Старый #160   21.05.2012, 23:54
По умолчанию
Сообщение от VladGor Посмотреть сообщение
У меня тоже без люстры.
Лежал в гараже багажник от Форда, решил попробовать - вот что получилось.
Можно было подрезать пластик багажника и установить обратно снятые заглушки, смотрелось бы получше..
Поперечины дюралевые обтекаемые, вверху резина у них (вкладыш).
а крепление этого багажника - просто на два винта М6 каждая сторона дуги? Или там еще какие-нибудь не видимые на фото элементы есть?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook