Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Faz вне форума Faz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5-2010
Старый #1531   17.11.2017, 11:16
По умолчанию
Интересно, что через несколько месяцев состав у нового масла уже другой.
__________________
С уважением. Дмитрий.
Ответить с цитированием
ALTR вне форума ALTR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новодвинск; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2011
Старый #1532   17.11.2017, 11:21
По умолчанию
Сообщение от Faz Посмотреть сообщение
Интересно, что через несколько месяцев состав у нового масла уже другой.
Как вариант сначала тестировали старое масло, которое не Лукоил делал.
Ответить с цитированием
Savonarola вне форума Savonarola    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Nissan-Almera
Старый #1533   17.11.2017, 19:45
По умолчанию
Сообщение от ALTR Посмотреть сообщение
Все любителям Лукойла. Лукоил выпустил "новое" масло.
"ЛУКОЙЛ И RENAULT РАЗРАБОТАЛИ НОВУЮ ЛИНЕЙКУ МАСЕЛ MOTRIO"
http://www.lukoil-lubricants.ru/ru/News/News?rid=68041


Судя по Oil-Club.ru это что то типа Люкс/Армортек 5w30.
Фасовка 5W30 канистра 5 литров. Ценник примерно как 4 литра Люкса 5w30.
Мне интересно, как считают вещи типа "имеет в пять раз более надежную защиту двигателя".
И что это, по большому счету, означает ))
Ответить с цитированием
isfedor вне форума isfedor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1534   22.11.2017, 13:45
По умолчанию
2.5 дизель без DPF, 160 т.км. 2007гв
Как считает уважаемое сообщество, что лучше?

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4

ACEA A3/B3, A3/B4
API SL/CF

Температура вспышки:
206 °С
Температура потери текучести (застывания):
-45 °С
Физико-химические характеристики:
Относительная плотность при 15°C ASTM D4052 г/мл 0.85
Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 мм²/с 70
Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 мм²/с 12.1
Динамическая вязкость, CCS при -30°C (5W) ASTM D5293 сП 5900
Индекс вязкости ASTM D2270 172
Температура застывания ASTM D97 °C -45
Температура вспышки, PMCC ASTM D93 °C 206
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.22

или

Castrol Magnatec 5W-30 A5

ACEA A1/B1, A5/B5
API SN/CF
ILSAC GF-4

Температура вспышки:
207 °С
Температура потери текучести (застывания):
-39 °С
Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 0C ASTM D4052 г/мл 0.84
Кинематическая вязкость при 100 0C ASTM D445 мм2/с 9.6
Кинематическая вязкость при 40 0C ASTM D445 мм2/с 54
Индекс вязкости ASTM D2270 - 164
Динамическая вязкость, CCS при -30°С ASTM D5293 мПа*с (сП) 4580
Температура застывания ASTM D97 0C -39
Температура вспышки (PMCC) ASTM D93 0C 207
Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 1.24

есть подозрение, что это одно и то же масло, практически...
у первого повыше вязкостные характеристики, все остальное в общем то плюс минус одно и то же.
У второго масла спецификация АСЕА более современная А5/В5 что в принципе перекрывает наши спецификации указанные в книжке В3, В4 и СF.

Но и у первого масла, все тоже самое, за исключением A5/B5...
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #1535   22.11.2017, 14:14
По умолчанию
а5/в5 - не подходит по показателю нтнс. и вообще не нужно такое
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1536   22.11.2017, 14:50
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
а5/в5 - не подходит по показателю нтнс. и вообще не нужно такое
Не надо выдумывать. Мала B1 и B5 - Идут по мануалу. В мануале HTHC - указан для масел С3/С4.

Много дизельных авто именно на B1 и B5 перемещаются прекрасно. А под зиму, так 5W30 - куда предпочтительнее 40 ки.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от isfedor Посмотреть сообщение
У второго масла спецификация АСЕА более современная А5/В5 что в принципе перекрывает наши спецификации указанные в книжке В3, В4 и СF.
Это не совсем так. Если выбираете по параметрам, то их лучше изучить.
Лучше читайте мануал и смотрите просто качественные масла.

Последний раз редактировалось GOGUS, 22.11.2017 в 14:50. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
isfedor вне форума isfedor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1537   22.11.2017, 15:20
По умолчанию
в общем понятно про спецификации, В5 нам подойдет.
Но что с вязкостными характеристиками?

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4

Физико-химические характеристики:
Динамическая вязкость, CCS при -30°C (5W) ASTM D5293 сП 5900
Индекс вязкости ASTM D2270 - 172

Castrol Magnatec 5W-30 A5

Физико-химические характеристики:
Динамическая вязкость, CCS при -30°С ASTM D5293 мПа*с (сП) 4580
Индекс вязкости ASTM D2270 - 164

если судить по большей температуре замерзания и более высокому индексу вязкости и динамической вязкости у А3\В4, чем у А5/В5, то получается, что у него характеристики получше...
а с другой стороны, когда у нас морозы -39-40 в СПБ были последний раз...

Последний раз редактировалось isfedor, 22.11.2017 в 15:33.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1538   22.11.2017, 16:42
По умолчанию
Вот ты заморочился....родное масло копейки стоит...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
GOGUS вне форума GOGUS    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Пафик 2.5 AT 190 ЛС
Старый #1539   22.11.2017, 17:32
По умолчанию
isfedor,

А что дают все эти цифры? Особенно в отсутствии понимания- а какие нам нужны? И в каких условиях?

Если просто - то смотрим мануал и льем то, что там написано. Если прямо хотим сначала постичь ГСМ во всех аспектах - читаем год-два oil-club.ru, американские сайты и т.п.

Самое основное, на что надо обратить внимание - это качество масла, которое не возможно определить только по свежим данным.

Есть более короткий путь, определяем по мануалу вязкость и спеку, и выбираем из этого списка:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...top-ojl-kluba/

+ следим за интервалами замен - 200-250 часов МАХ.
 
Ответить с цитированием
isfedor вне форума isfedor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #1540   22.11.2017, 17:49
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Вот ты заморочился....родное масло копейки стоит...
вот что то не верю я ему...

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от GOGUS Посмотреть сообщение
А что дают все эти цифры? Особенно в отсутствии понимания- а какие нам нужны? И в каких условиях?
вот и пытаюсь понять, так как начал работать в масельной сфере.
С точки зрения рядового обывателя-потребителя, эти цифры особо ничего не значат, но если ими проникнуться... :D

Последний раз редактировалось isfedor, 22.11.2017 в 17:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook