Pathfinder 3.0D

[Мясоед]

Сообщение от ksa68 В Москве уже у всех есть масло под наш мотор.

Уже есть!!! Ну не физдец ли!!! Авто с этим двигателем год продают. а масло УЖЕ ЕСТЬ!!!

А до этого ОДшники утверждали, что надо заливать обычное 5-40 и не париться. Менять его раз в 10 ткм.
Ну по пробегу я бы с ними согласился, а вот по жиже - это они получается нарушали сами гарантийные условия. Если постараться, то можно лишить их дилерства или заменить все обслуживаемые ими ранее двигатели V9X заменить на новые. И это не шутка.

[KendEr]

Сообщение от Мясоед Если постараться, то можно лишить их дилерства или заменить все обслуживаемые ими ранее двигатели V9X заменить на новые. И это не шутка.

С позволения НМР делали наверняка.

ЗЫ Не все ОД в Москве на 5W30 перешли.

[Мясоед]

Сообщение от KendEr С позволения НМР делали наверняка

Это их проблемы. Клиента это не волнует. Он получает услуги и запчасти (масло) не должного качества или не соответствующее, при этом ОД ставит штам о выполнении всех работ по регламенту. А если после гарантии двигатель сразу крякнет?
На мой взгляд они умышленно нарушали регламент и должны бы за это ответить.

Сообщение от KendEr ЗЫ Не все ОД в Москве на 5W30 перешли.

Не сомневаюсь.

[skiup]

Сообщение от KendEr Как можно по разному трактовать?!

Зайдите на сайт Таганки и увидите.

Сообщение от KendEr Low oil и маслёнка мигала - пробег 12,5 тык.

Неужто жрёт маслице как немцы.... Тогда надо забыть подход как на старом пате, за 10тык угар был около 0

[ksa68]

Европейский мотор. У меня на всех Рено был такой угар.

[KendEr]

Сообщение от skiup Зайдите на сайт Таганки и увидите.

Это проблема (?) Таганки Гарантийная книжка рулит.

Сообщение от skiup Неужто жрёт маслице как немцы...

Хз. Записался на завтра на замену. Попробую померить перед этим.
Под рукой мануала нет - там какой алгоритм появления этих индикаторов? А то я потом ещё 3 раза заводил машину в течение 2 суток - не загорались...

[Мясоед]

Сообщение от skiup Тогда надо забыть подход как на старом пате

Ага, жрет. У товарища на 16ткм лоу загорелся. Масла заводского ни у кого не было, да он сам был в нескольких сотнях от ближайшего ОД.
Вот и делайте выводы - ужерание масла происходит быстрей, чем промежуток между ТО по регламенту. А есть ли в инструкции по эксплуатации или сервисной книге слова по проверке уровня масла владельцем?

Сообщение от ksa68 У меня на всех Рено был такой угар.

У меня даже на Пыже такого не было. А там мотор оч привередливый стоял.

Сообщение от KendEr Это проблема (?) Таганки Гарантийная книжка рулит.

У ННТ и так много проблем. Стали как все сервисы ((( Книжка - наше все.

Сообщение от KendEr там какой алгоритм появления этих индикаторов?

Раз загоралась, значит все близко к исходу. Стоял может под наклончиком. Еще покатаешься и загорится на постоянный режим.

[ksa68]

Сообщение от Мясоед А есть ли в инструкции по эксплуатации или сервисной книге слова по проверке уровня масла владельцем?

Есть.

[chernyka]

Коллеги, а вот по периодичности ТО на наши 3-литровые патефоны вопрос.
На прошедших выходных была у ОД. Специально задала вопрос про ТО, у меня первое на носу. Проверили авто по базе и вину и выдали - ТО на 15 ткм.
Видимо, надо в НМР запрос настрочить.

[Мясоед]

Сообщение от ksa68 Есть.

И что там дальше неписано? Ехать на СТО или долить? Какое масло конкретно?

Сообщение от chernyka Видимо, надо в НМР запрос настрочить.

Интересно, ответят ли?

Кстати по маслу. Mobil Super FE Special 5W-30 бочковое кому вдруг понадобится, могу отлить.