Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Лука Брази вне форума Лука Брази    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61, 2003г., TB48
Старый #1481   30.03.2014, 18:42
По умолчанию
Отмечусь и в этой теме и снова наверное с надоевшими (для завсегдатых) вопросом... имеем тв48 ат с ГП 3,5... сделан лифт 2" и куплены 33" (305-70-16) МТшки... Вопрос собственно вот в чем, есть ли смысл поменять ГП на 4,1? По калькулятору должно хватить 3,9... на на моей практике, все узлы должны иметь запас, т.е. 4,1 самое то... но вот мой механик (что такое грязь и соревнования, он знает не по наслышке, сам постоянно участвует) говорит что лишнее, другое дело если бы это были 35" и выше...
Что я получу при смене с 3,5 на 4,1? Увеличение расхода, снижение скорости, или...? Или и вправду"овчинка выделки не стоит"? По эксплуатации, я отношусь больше к путешественникам 80% трассы 20% бездорожья и городская эксплуатация в трудовые будни.
Заранее спасибо Вам за ответ!
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1482   30.03.2014, 19:07
По умолчанию
Сообщение от Лука Брази Посмотреть сообщение
По эксплуатации, я отношусь больше к путешественникам 80% трассы 20% бездорожья и городская эксплуатация в трудовые будни.
забей. Оставь как есть и не грей голову
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #1483   30.03.2014, 20:12
По умолчанию
На 33 смысла нет, для 35 самое то
Ответить с цитированием
Лука Брази вне форума Лука Брази    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61, 2003г., TB48
Старый #1484   30.03.2014, 20:28
По умолчанию
Александр и Евгений, я Вас услышал
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1485   31.03.2014, 00:23
По умолчанию
Если по правильному, забивать не стоит, потому как возрастет расход и температура масла акпп особенно летом.
4.1 перебор
3.9 самое оно будет.

Добавлено через 53 секунды
4.11 это под 35
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 31.03.2014 в 00:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #1486   31.03.2014, 07:53
По умолчанию
я вот тоже голову грею. Перешел на 35 тапки, а пары еще штатные(4,375). Задумался о переходе на 5,13. Но кажется что это черезчур... не перезанижусь ли я?

Пары 4,88 по космическим ценам, поэтому их и не рассматриваю.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1487   31.03.2014, 07:58
По умолчанию
Jhan,
у тебя из вариантов только 4.8 или 5.13. 4.6 ничего толком не дадут..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1488   31.03.2014, 08:23
По умолчанию
Через год другой у него будет 35
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
nightshadow вне форума nightshadow    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61, 2008, ZD30 A/T, -EGR, -КАТ, +5", +ComeUp-12000, +Чип, +Шнорк, + ГП 5.125, + Geolandar X-MT 37"
Старый #1489   31.03.2014, 08:59
По умолчанию
Jhan, месяц катаю - доволен. 4.88 по цене если не так-же, то не сильно дешевле выйдут по сравнению с 5.1
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #1490   31.03.2014, 09:20
По умолчанию
Jhan,
4,6 тебе много чего поменяют, 35 они ж не честные 35, а 34,5 или вообще 34, так что меняй на 4,625.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook