АКПП: ремонт, обслуживание, замена, попадание воды в блоки управления

[AD Patrol]

Надо всётаки уровень замерить достоверно.

[Bruno]

Всем привет.
Кто знает, бывает, что умирает ТПС? И как он умирает?
Или может это не ТПС, а датчик скорости наоборот?
Такая фигня стала происходить. Если разгоняться плавно, примерно как моя жена, то всё работает хорошо. Если с места втопить, то тоже более-менее. Если просто динамично стартовать, то появляются паузы при переключении на 3-ю( с возрастанием оборотов на 300-400) и при переключении на 4-ю. Паузы такие, будто кто-то за жопу держит. Если в этот момент резко чуть нажать на педаль, то с 3 на 4 переключается. Ещё интересный момент, если во время паузы выключить овердрайв, то сразу пауза пропадает и прибавка в динамике происходит без изменения оборотов. Причём это и на 3 и на 4. На 4 то понятно, он же на 3 обратно сбрасывает вроде. А почему при переключении со 2 на 3 такой эффект.
Ощущение такое, что что-то по электрической части чудит.
Попробовал тпс крутануть, но он у меня по часовой стрелке почти до упора был, сдвинулся может на пол миллиметра. Никаких изменений как-будто. Вот хочу крутнуть его обратно, против часовой. Да морозы тут ударили, надо потепления ждать. А насколько крутить можно, кто знает? Не сломать бы чего ненароком.
Уровен масла есичё в норме, масло свежее, ниссановский АТФ.
Ещё в тему, после моих манипуляций с коробками, перестала работать кнопка повер-ауто. Повер включаю, а лампочка не загорается и изменений никаких. Но как-то было, давно ещё, летом, смотрю, а лампочка горит. Неужто думаю заработала, выключил-включил, опять не горит. С тех пор и не загоралась.

Добавлено через 10 минут
Ещё такой вопрос. Может и глупый.
Могут сбиться настройки ТПС из-за того, что последнее время езжу со слегка вытянутым ручным газом, т.е. я так холостых добавил до 750-800.

[ViktorLis]

1. Тпс настраивается тестором, а не на глаз
2. Сдох контур питания на есм, он питает кнопку.
3. Из за пропалания питания контура, есм может не видеть тпс! Он на своем контуре, но вопрос к тем кто ставил, я их развязываю.

[shurik79]

Сообщение от Tan13 ашина вроде поехала хорошо, но через километров 6 загорелась лампа А/Т Oil Temp.

Проверь проходимость радиаторов основного и АКПП, а заодно и продуй их.
Как вариант проверить можно пощупать температуру входящего и исходящего шлангов от радиатора АКПП, когда горит лампа температуры, они должны быть ОООчень горячими.

[Bruno]

Апять печаль-беда. Снова накрылась моя коробка.
То ли я такой дебил, то ли судьба такая была.
Еду я значит по трассе и вдруг думаю, а чё это многие пишут про разгон до сотни, а я ни разу не замерял. Дай думаю засеку.
Первый раз вышло 25 сек. Чёта думаю долго. Выключил овердрайв и кааак втопил.
Вышло 20 сек. Уже лучше.
Потом еду в обычном режиме. Сначала перестал ГТ блокироваться, потом пропали 4 и 3 передачи. Остались соответственно 1, 2 и задняя. Так и ехал дальше на 2-ой километров 80 туда и 100 обратно. Пробовал блок эбу акпп отключить, оставались 2-я и задняя. Масло слегка палёным пованивает. Под конец пропали все. Выключил, включил появились 2-я и задняя.
Собираюсь поддон снимать, смотреть, чего там. Но ничего хорошего не ожидаю увидеть.

[Lonjeron]

Сообщение от Bruno Апять печаль-беда. Снова накрылась моя коробка

Какая по счету?

[Bruno]

Сообщение от Lonjeron Какая по счету?

Третью уже убил.

[Lonjeron]

Так не бывает. Косяк где то зашит...мож трубка/шланг какая, что в маслообмене участвует забита наглухо? Масло какое во всех трех было?

[Ba-bay]

Х.з. где косяк, но у меня 2-я коробка накрылась. Симптомы очень похожи с описанными Bruno.
Буду более детальней смотреть радиатор, пока что обнаружил в нем одну особенность: в одну сторону прокачивается воздухом хорошо, а наоборот еле-еле. Дул 20-м беркутом.

На одном авто искали перегрев ДВС, искали долго, мозг чуть не сломали, но кое как нашли.
Причина была в своеобразном расслоении шланга, работал как клапан, причем шланг на 40 и всё равно хватало здоровья у резины что бы перекрыть дыхалку.
Не утверждаю что похожая ситуация, но, такое было.
3 раза подряд такое невозможно, 1 верю, 2 маловероятно, 3 это косяк где то.,