Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vamp! вне форума Vamp!    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Мопед Honda DJ-1
Старый #131   01.12.2009, 02:36
По умолчанию
В раздатку надо лито Castrol Syntrax Universal 75-90 оно рекомендуется по всем каталогам. Но ни как не декстрон, декстрон для frgg он красного цвета и по идее декстрон должен быть гораздо жиже.
Ответить с цитированием
Шамиль 05 вне форума Шамиль 05    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруль
Старый #132   01.12.2009, 20:38
По умолчанию
На мой взгляд нужно заливать масла ,которые предписывает завод производитель.на днях менял(мосты,раздатка)1л банка-300р выходит,а в задний мост только по 4л продают и стоит трёху-дорогова-то однако на круг выходит.
Ответить с цитированием
Шамиль 05 вне форума Шамиль 05    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патруль
Старый #133   01.12.2009, 20:51
По умолчанию
[quote=Vamp!;1290863]Ребят, подскажите пож-ста, какое масло и в каких кол-вах надо покупать?
Надо поменять в мостах, коробке, раздатке, двигателе....






1мост-4,5л задн.-около 3л(но рподают только по 4л и дорого)коробка-5л
раздатка-около 2л двигло 8л.да и еще шайбу медную не забудь на коробку
она с ХИТРОСТЬЮ, ПРОСТИ ГОСПОДИ, век не ругался (самозавольцовывающаяся)-во как

Последний раз редактировалось biorn, 02.12.2009 в 10:21. Причина: Мат
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #134   16.01.2010, 22:26
По умолчанию
Пока разбирался выбрать масло в мосты 75W90 или 75W140, нашел это:

http://www.mobil-oil.ru/products/mob...hc_75w140.html
http://www.mobil-oil.ru/products/mob...shc_75w90.html
http://www.mobil-oil.ru/products/mobilube_gx_80w90.html

http://www.autodux.ru/oil/vtm.html
http://www.autoirkutsk.ru/new_article/2/342.html

Привожу ниже характеристики штатного масла (уточнил у 2-х ОД):
оригинальное масло имеет маркировку 80W90 с вязкостью по классу GL-5.
Таким образом, оно по всему минеральное.
В итоге для жарких широт нашей Родины (Виктору (Vaha), например, ) вполне подойдет 75W140, а вот в широтах с умеренным или холодным климатом - 75W90 в самый раз. И то и другое у большинства производителей синтетическое.

PS: кстати, официалы за смену масла в одних мостах хотят 5600р.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #135   17.01.2010, 22:06
По умолчанию
У кастрола 75W140 температура застывания вообще то -51С. Т.ч. это универсальная фича. Я себе уже прикупил ящичек по случаю.
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #136   17.01.2010, 22:19
По умолчанию
Дешевле канистру 20-ти литровую взять.
Нашел на моск. шоссе на выезде из Питера спец магазин масел.
Очень понравились продавцы, давно грамотных не всречал. И цены весьма неплохи: недавно привез из финки моторное масло Mobil 5W50, которое в пересчете встало в 1420р, так здесь оно по той же цене стоит.
20л Mobilube SHC SAE 75W-90 - 8250р.
20л Mobilube 1 SHC 75W-140 - 7420р.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #137   17.01.2010, 22:22
По умолчанию
по двигателю разобрались с вязкостью и неплохо бы с трансмисионными разобраться
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #138   17.01.2010, 22:24
По умолчанию
Я по 300р/литр взял(повезло).

Последний раз редактировалось Lonjeron, 19.01.2010 в 00:23.
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #139   17.01.2010, 22:26
По умолчанию
Густовато для нас 75W-140. Температура застывания в сравнении с тем же синтетическим Mobil 75W-90 отличается всего на 3 град, а вот вязкость у 1-го почти вдвое выше при стандартных 40 и 100 град. рабочей температуры.
Вреда при температурах до -30 думаю не будет, но нагрузка на мотор точно выше.
На Оямекон ехать, менять придется .

To Petrovi4: Николай, по моим ссылкам все ясно изложено.
__________________
С уважением, Алексей.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #140   17.01.2010, 22:30
По умолчанию
Масла SAE 75W, SAE 80W и SAE 84W – зимние, масла SAE 90, SAE140 — летние, SAE 250 — тропическое и для особо тяжелых условий работы. Всесезонные масла маркируются следующим образом: SAE 80W-90; SAE 80W-140; SAE 85W-140. У масел с повышенными антизадирными качествами в маркировке после числовых обозначений следуют индексы ЕР или HD. Трансмиссионные масла для автоматических коробок переключения передач (АКПП) не располагают собственной классификацией по API. Их степени качества и вязкостные особенности часто определяют по классификациям ведущих автоконцернов, например, General Motor и F ord. Для автомашин, изготовленных для Европейского рынка, обычно рекомендуют масла с пометкой «Dexron».

Масла, вязкость которых при 100°С не ниже 24 мм2/с, т. е. класса «140» по SAE (а уж тем более «250»), предпочтительны лишь для жаркого южного климата. В зоне умеренных температур лучше ориентироваться на класс «90». А так как рациональнее использовать «всесезонное» масло, то речь может идти о сортах с индексами 75W-90, 80W-90 и 85W-90. Последнее не очень подходит для сколько-нибудь суровой зимы. Масло класса 80W-90 по SAE достаточно универсально, a 75W-90 позволяет не испытывать трудностей даже в пору самых крепких морозов.
__________________
/autoclubman.ru/forum/

Последний раз редактировалось biorn, 17.01.2010 в 22:40.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook