|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#131   
				10.07.2009, 12:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от i_iv
 Может кто подскажет какой у нас маховик - обычный или как на трёшке. |   Маховик на патрульке в 61 кузове двухмассовый.Ранее выкладывались фоты,и мои в том числе по восстановлению оного. |  
| 
			
|  |      | 
 
#132   
				10.07.2009, 12:22
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от sloon
 Диск один менять или корзине тоже хана? |  Диск.А вообще дефектовка покажет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#133   
				10.07.2009, 13:03
			
			
		 |  |  
	| ага... козью морду она мне покажет... 			 Последний раз редактировалось Ines, 10.07.2009 в 13:12.
				Причина: ненужное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#134   
				14.08.2009, 23:35
			
			
		 |  |  
	| Н-да, маховик у нас двух массовый.Про заменяемость. От Y60  в чистом виде нам не подойдет (про мотор 2,8!!!). Корпус коробки видимо тот же, колокол тот же. НО. В 61 между колоколом и движком есть проставка примерно 2 см. Она видимо и компенсирует увеличение толщины маховика Если вставку снять, то можно и поставить от Y60, но первичный вал может быть другой длины. Также на эти 2 см изменятся оба кардана. Этот эксперимент поставить не удалось.
 ЗЫ: Идею обварить маховик сервисмены отмели сразу и безапеляционно, если на продажу - то давай. Для себя не стоит точно. Блин, истина где-то рядом (X-Files).
 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#135   
				08.11.2009, 20:18
			
			
		 |  |  
	| Ильфат и Юрий (Иваныч1) Как сцепление, сколько уже прошло после ремонта ? |  
| 
			
|  |      | 
 
#136   
				10.11.2009, 15:57
			
			
		 |  |  
	| Прошел 15 тык. полет нормальный.Чесно говоря уже забыл что делал его. |  
| 
			
|  |      | 
 
#137   
				10.11.2009, 19:27
			
			
		 |  |  
	| А какого диаметра были крепёжные болты ? |  
| 
			
|  |      | 
 
#138   
				10.11.2009, 22:49
			
			
		 |  |  
	| У меня после езды по пробкам, или с частыми переключениями трясется машина на холостых, дергается двигатель, ручка МКПП, выхлопная ( именно дергается, а не вибрирует). Если повысить обороты, то прекращается. Бывает не всегда, и только на горячем двигателе, после езды по трассе тряску замечал редко.
 
 У кого нибудь было подобное? А то начинаю подозревать маховик.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#139   
				11.11.2009, 08:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от i_iv
 А какого диаметра были крепёжные болты ? |   ф10.Были взяты с редуктора. |  
| 
			
|  |      | 
 
#140   
				19.11.2009, 10:22
			
			
		 |  |  
	| Максим,
 у меня были те же признаки: дергался и подтраивал после интенсивной езды. при подгазовке нормализовалось. на сервисе сканировали - ошибок нет. предложили не заморачиваться.
 неделю назад побуксовал зачетно и признаки усилились. через два дня вообще жутко троить начало. в сервис. проверили тнвд - ок, раскидали распределение (цепь, звездочки) все ок, скинули дрыгатель на предмет разборки и дефектовки, оказалось маховик весь мокрый (не масло) и болтается, корзина и диск в плачевном состоянии. все под замену, маховик пытаемся вылечить путем запрессовки на горячую обоймы вместо подшипника... посмотрим что получиться.
 
 так что может есть смысл не дожидаться?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |