|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 131
12.10.2009, 11:37
|
|
|
Имеется в виду не электрообогрев топливного фильтра или сепаратора.В систему охлаждения ДВС врезается в районе выхода из радиатора в патрубок ,самодельный теплообменник и к нему подводится обратка,т.е в бак идет подогретое диз.топливо.Для подогрева диз.топлива в баке.
|
|
|
|
# 132
12.10.2009, 12:43
|
|
|
Я так понимаю, что если вы зимой машину завели и прогрели чтоб радиатор стал тепленьким, то с солярой в баке у вас уже все в порядке, зачем же ее еще догревать, не такие у нас длинные топливные магистрали чтоб на ходу их прихватывало морозом ИМХО.
__________________
Человек создан для счастья, как птица для полета! ICQ 300324523
|
|
|
|
# 133
12.10.2009, 13:46
|
|
|
вещь порлезная думаю для севера.
на задней стенке , если снять пластик с интеркулера хорошо видно , идут две трубки металические и тудатка и обратка и от них есть заглушенные отводы, и ничего резать ненадо , трубки помоему на 8мм к ним цепляешься и можешь греть и топливо и бачок омывателя а для запуска можно поставить на вход электро подогрев , запустился мотор согрелся и как только соляра согреется , электроподогрев автоматически отключиться.
недавно видел такое изделие подогрев от системы охлаждения идет для камаза цену и производителя не знаю.
|
|
|
|
# 134
12.10.2009, 14:41
|
|
|
|
|
|
|
# 135
13.10.2009, 04:27
|
|
|
Спасибо всем!Изготовил самодельный такой же конструкции,как показан в девайсе.И все таки кто имел опыт эксплуатации с этим приспособлением?
|
|
|
|
# 136
13.10.2009, 09:39
|
|
|
а есть ли смысл греть соляру если авто уже работает? если в баке гель образовался то обогрев обратки разве поможет? ставил сепар с обгревом и бандаж на фильтре, а главное второй аккум. сей год миниум был всего 38-39. но сбоев не имело место. а если грозят холода за 40 и ниже то греть надо бак или лить арктику
|
|
|
|
# 137
13.10.2009, 10:10
|
|
|
холодная соляра , даже зимняя тяжелее продавливается через насос и форсунки , как пишут многие, я согласен только с тем что через насос сложнее густую соляру толкать , а к форсункам она уже теплая должна подходить такое давление влечет за собой нагрев, я так думаю.
и в период как сейчас когда соляра летняя а на улице в районе ноля
ДТ и правду густоватая, так что эта приспособа нужная
|
|
|
|
# 138
13.10.2009, 10:49
|
|
Сообщение от Petrovi4
 трубки помоему на 8мм к ним цепляешься и можешь греть и топливо и бачок омывателя
|
Про соляру ничего умного не скажу. В Москве хватает Эбера и проверенной заправки. Скажу за омыватель.
Как-то давным-давно заглянул под капот Субару Форестер. Заинтересовала трубка, делающая несколько витков вокруг подводящего к радиатору патрубка. Присмотрелся, оказалось, что это трубка-шланг обливочной жидкости. Трубка достаточно большого диаметра. Из неё на форсунки брызгалки выходит трубка диаметра меньшего. Сделано было очень аккуратно. Я так и не понял самоделка или заводская приблуда. Но после этого делаю так на всех своих последующих аппаратах. Зимой с обливом стекла проблем практически нет. |
|
|
|
# 139
13.10.2009, 11:11
|
|
|
для себя я бы сделал по другому
я бы взял трубу 70ку , внутри две трубки для трубопровода тудатки и обратки , с торца выход и для топливопроводов и для одного входа подачи ОЖ а второй выход ОЖ сбоку что такое как на рисунке
если кто возьмется я заплачу
|
|
|
|
# 140
13.10.2009, 11:17
|
|
|
на мерсе 210 кузов внутри бачка омывателя стоит штатно подогреватель я горя не знал зимой и в эту зиму так же на патруле буду делать
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
