 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 131  
				24.09.2008, 16:34
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Алексей, мы все вот здесь покупали  http://www.cruzak.ru/ Можешь с ними связаться. Они отправляют купленный товар. Если оч нужно, могу купить-отправить. Про жесткость Женя (Лонжерон) всё правильно написал. Если железо не ставить, будет табуретка. Сам так полгода ездил. Правда ощущения прикольные, как на карте. Патруль повороты писал даже не кренясь.   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				don't worry, be happy
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 132  
				25.09.2008, 07:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Спасибо парни. Буду копать дальше. 
Предлагаю вообще сделать отдельный раздел, например: подготовка к бездорожью   
Как всё куплю, поменяю,  отпишусь, для тех кому интересно.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 133  
				25.09.2008, 08:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Lonjeron - с аммо, пружинами понятно. 
Кастор надо брать: TDCP-005 К-Т ПРОСТАВОК(КАСТОРОВ) 
Панара передняя: TDPR-014 ПЕРЕДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА под левый руль 
или TDPR-012 ПЕРЕДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА с поворотными шарнирами? 
Задняя: TDPR-013 ЗАДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА с поворотными шарнирами 
или TDPR-005 ЗАДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА? 
 
Сайленты в рычаги такие: TDUK-054/2 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ СО СМЕЩЁННЫМ ЦЕНТРОМ 2 градуса 
или такие: ТDUK-054/3 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ СО СМЕЩЁННЫМ ЦЕНТРОМ 3 градуса 
или они уже есть в наборе кастор кита? 
 
Стойки стабилизатора обязательно менять? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 134  
				25.09.2008, 11:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Мужчины, а  ВОТ ТУТ мы обсуждали про разрезную тягу панара:
 
	
	
		
			
		Регулируемая тяга - развод. Единственный выход - опустить на величину лифта точку крепления тяги к раме.
	
 
	 | 
	 
	 
 Кто уже переносил точку крепления? Блин, я бы перенес, но варить, фактически, раму... Меня пугают только две вещи: сразу же начнется процесс гниения в этом месте и прочность "колхоза".  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Кому нужен - ищите на Drive2
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 135  
				01.10.2008, 15:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		ну да    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 137  
				19.10.2008, 11:29
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Сделать можно всё, вопрос в цене. А главое зачем? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 138  
				20.10.2008, 13:53
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
лифт
 
 
		
		
		вот сделал лифт 2" Ironman плюс бодик на 2,5", колеса мт гудрич 33" 
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Pаtrol Y60 TD42  мех.коробка body 2.5" IRONMAN 2"  ВFG MT 33" Lokkа в передке 
Patrol y61 zd30 05.год мех.коробка пока лифт TOUGH DOG 2" ВFG MT КМ2 305/70/16
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 139  
				20.10.2008, 16:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 красавец! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 140  
				21.10.2008, 12:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Зачем такой большой лифт под 33-и колёса? Боди-лифт в данном случае лишний, если не планируется в планах установка 35-ых колёс, но тогда мне непонятна установка 33-их, если можно сразу 35-ые ставить.... 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Ines, 21.10.2008 в 19:26.
				Причина: ненужное цитирование
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |