Поломка ГБЦ дизеля 174л.с.

[дмитрийА]

Сообщение от avtografh Некоторые мотористы, говорят, что это лучше для нашего, высокофорсированного дизеля.

Для нашего высокофорсированного лучше наоборот потоньше. Проживет больше.

[avtografh]

Сообщение от дмитрийА Для нашего высокофорсированного лучше наоборот потоньше. Проживет больше.

то есть форсировать еще сильнее, или добиться встречи поршней с клапанами?

[xbard]

зачем эти эксперименты. я ставил ту же прокладку что и была.
если не шлифуется блок/голова ставим то что было по толщине

[дмитрийА]

Сообщение от avtografh то есть форсировать еще сильнее, или добиться встречи поршней с клапанами?

Чем толще прокладка тем больше обьем камеры сгорания.

[Gogy222]

Сообщение от дмитрийА Чем толще прокладка тем больше обьем камеры сгорания.

И тем меньше степень сжатия... А в дизеле воспламенение происходит от хорошего сжатия воздуха в камере сгорания.

[avtografh]

Мужики, это и так понятно, любому владельцу дизельного авто) А по существу, есть аргументы? Ведь даже в бензиновой авто, вредно снижение и повышение компрессии, больше определенных значений. Под разную компрессию разный бензин: 92, 95, 98. То есть разного качества. А наш дизель, тоже не европейский(

[ant19on64]

Сообщение от avtografh Под разную компрессию разный бензин

Не под компрессию,а степень сжатия.
Если у вас изнашиваются кольца ,компрессия падает,
а топливо как было предположим-92,так и останется..

[Мясоед]

Сообщение от avtografh Я просто взял самую толстую прокладку.

Не гуд.

Сообщение от avtografh Некоторые мотористы, говорят, что это лучше для нашего, высокофорсированного дизеля.

Спецы видать ))))

Сообщение от avtografh После проточки, работать стал жестче. Но все равно мягче, чем 190тые.

Не надо сравнивать эти два одинаковых, но таких разных двигателя )))

Сообщение от avtografh А наш дизель, тоже не европейский(

Да и движки то в принципе Евро-3. )))
И толщина прокладки под топливо не подбирается в нашем случае. Если это сказали "спецы дизельного ремонта" - беги от них.
Они видимо их 80-х годов, когда копейки установкой прокладки на 80-й переводили )))

[avtografh]

Жень, что мне бегать, я уже почти год катаюсь) Мы глушим ЕГР, удаляем катализатор, льем наше топливо, добавляем различные присадки, ставим чипбоксы и прошиваемся и т.д. Там и так горит и детанирует не как задумано инженерами) И вопрос что лучше, тоньше или тоньше? Остается открытым( Все высказали свое мнение, или предположение, а научных данных, в свете нашей российской реальности, НЕТ! Скорость, температура сгорания, мощность, нагрузка, износ? Как происходит процесс сгорания, в одном и другом случае?

[Темнила]

Толщина прокладки это высота поршня над зеркалом блока. Ну, примерно. Как можно ставить прокладку тоньше!? Может если затягивать ГБЦ без соблюдения технологии (недотягивать), просто на момент?