Х-2 на бездорожье, Ваши впечатления

[buratino187]

ничего себе у вас трамвайные пути!!!

[DmFox]

Сообщение от buratino187 ничего себе у вас трамвайные пути!!!

Ремонт-с

[dantist]

на заметку:
заметил, что после любой грязюки нужно брать палочку и чистить диски с обратной стороны, даже после кёрхера!
потому как иначе начинает трясти.. т.к. колеса разбалансируются изза кусков грязи прилипших к дискам с тыльной стороны..

[Зануда]

Сообщение от Подвох Вот сылка на те колеса, что я заказал: http://4tochki.ru/tyre.php?id=74&sid=6625 По мне нормально, а по поводу гаранти я не загоняюсь

Расскажи, плз, поподробнее про резину (Я так понял, что ты заказал BF Goodrich A/T). Я ее себе на следующее лето хочу прикупить.

В первую очередь интересует проходимость. Родной Бридж не устраивает по причине моментальной замыливаемости. Даже из детской разкисшей колеи не вылезает.

Во-вторых, интересует тормозная динамика, управляемость, аквапланирование на асфальте.

В-третьих, хотелось бы услышать оценку шумности в сравнении с родным Бриджом.

[Chrom]

Пару слов в защиту родной резины:

Как уже писал, в сентябре катался на ней в предгорьях Кавказа. По трассе шёл и в дождь и по-суху без проблем. Аквапланирования замечено не было (в глубокие лужи нарочито не лез, под дождём шёл в режиме "авто"). Откровенной болтанки на скорости замечено не было.

В горах, вдоволь покатавшись по камням, залез под дождём на раскисшую почву. Вылез сам без посторонней помощи...

Вердикт. ИМХО:
Универсальная резина для трассы и легкого бездорожья в теплое (иначе - в незаснеженное ) время года. Резина нравится. Менять не буду. На зиму, конечно, взял другую.

[Roman73]

DmFox.
Да...
Это если бы не углубление в 25 см. , то ты как трамвай по рельсам до остановки добрался бы

[DmFox]

Сообщение от Roman73 DmFox. Да... Это если бы не углубление в 25 см. , то ты как трамвай по рельсам до остановки добрался бы

ну да , там совсем немного оставалось

[Зануда]

По большому счету родная резина меня тоже устраивает. Я не гонщик. По грязи она тоже как-то едет, хотя направление не держит. Но только до тех пор, пока рядом не оказывается размокшая колея. Соскальзывает она туда с удовольствием. И хорошо, если клиренса для такого соскока хватило. Вылезать из колеи резина не хочет вообще. Нет у нее боковых грунтозацепов. Именно этот момент и не устраивает. А прежде чем менять, хочется услышать мнение человека, который это уже сделал.

Правда, есть еще один вариант, который в свое время обсуждался на форуме Х1. Называется он - цепи.

[Легионер]

Коли тут уж в теме про Т30 Зануда поднял вопрос лифта подвески возник вполне резонный вопрос -а кто в какие условия загонял свою машинку? Есть ли у вас что-либо для преодоления бездорожья? И участвовали ли вы в каких-либо экспедициях или рейдах?

[Зануда]

Ну, я же для начала и отвечу. Лопата, 2 троса, 2 шакла, кусок брезента (можно постелить на землю, если надо на нее лечь/сесть или бросить на тросы, когда выдергиваешь машину) всегда со мной. Летом еще обычно валяются резиновые сапоги. Вытаскивать машину они особо не помогают, но в случае хорошей грязи изрядно скрашивают ситуацию. Ползать по грязи в них приятнее, чем в кроссовках

В экспедициях и в рейдах не участвую. Но съехать с дороги и создать себе грязевые трудности - салом не корми