ТО на Патрол Y62 и всё, что с этим связано

[RossMen]

doctor_zykov, узнай пожалуйста.
Сервисный мануал есть, ответили. Не полностью может открываться подушка водителя от газогенератора...
Мой по Вин-номеру не подходит под отзывную.
Только машины для европейского рынка, сказали.
Не, ну я понимаю, что Киров - это не Европа по мнению Ниссана, но ведь машина только по названию "Арабский скакун", а так как у всех, вроде...
Но косяк подушки - это нехорошо!

[doctor_zykov]

RossMen, Давайте вспомним, какие дефекты скрывала от покупателей много лет Тойота, за что и заплатила в прошлом году рекордный штраф, и успокоимся.

Добавлено через 39 минут
Покупателей очень мало, на улице машин почти нет, затишье наблюдается. Менеджеры погрустнели заметно.
Машины действительно стали унисекс. С трудом уже различаю новый х-трейл, кашкай, мурано и новый пафик. Все стали как корейские хендаи 35, 55. Пафик стоит от 2400 до 2750. Некоторая неготовность к таким ценам. Т.е. Топовый пафик приблизился к Патролу со скидкой до финансовой задницы. Боюсь в новом году каждую машину менеджерам придётся буквально втюхивать пркупателю, предварительно беря в заложники его семью. Кредиты опять же видимо фсё. Зато Датсунов свежих стоит несколько автовозов на улице. Они там россыпью набросаны. Раньше такие наверное давали бы к Патролу в подарок.

Добавлено через 1 минуту
На улицу вышел, чуть на Датсун не наступил. Надо быть внимательнее.

[solobo]

По поводу ТО-3: посмотрел свои бумаги, указано 3,2 нормочаса. Когда я его делал, нормочас был 2300, со скидкой вышло 5900 (начало 2013).
Сейчас нормочас стал, по-моему, 3100. Видимо, стоимость ТО-3 будет около 10000.

Если дороже, нужно смотреть стоимость нормочаса, так как нормы времени устанавливает непосредственно Ниссан.

Ещё мне мастера говорили недавно, что одновременно с удорожанием нормочаса уменьшили количество нормочасов на работы. Поэтому общее удорожание работ получилось не таким большим. Но эту информацию я не проверял.

Да, все указанные цены - только за работу.

[RossMen]

solobo, у меня с запчастями 16800 вышло. Ихнее масло и фильтра масляный и салона.
ОД скидки все отменил. Нормочас 3200.
По работе 6800. У нас 2 нормочаса и проверка электрооборудования, плюсом, 400 рублей взяли.
Запчасти на 10 тысяч. Если бы отказался от дурацкого фильтра салона, который у ОД 3808 рублей сейчас стоит, было бы всего 13 тысяч.

[Модест]

Сообщение от doctor_zykov На улицу вышел, чуть на Датсун не наступил. Надо быть внимательнее.

Это верно-грязно у нас еще на улицах, мусор всякий лежит по углам. Нету порядка должного...

[doctor_zykov]

RossMen, в итоге ТО вышло на 21000. Правда я добавлял возд фильтр и щётки стеклоочистителя новые . Ещё вначале поприсутствовал на какой-то новой "интерактивной диагностике". Они теперь все с айпадами ходят. Теперь вче данные о машине заносят по форме на сервер. В личном кабинете можно всю историю своей машинки проследить. Папочку с буклетами и брошюрами с собой дали, как с личным кабинетом работать.
Про отзывную по подушке ничего внятного не узнал, торопился. Если позвонят и пригласят, значит есть отзывная.

[RossMen]

Сообщение от doctor_zykov Про отзывную по подушке ничего внятного не узнал

Мне отказали, но в бюллетене указаны машины Y62 NML (японская сборка) c 11/05/2010 по 10/02/2014
Y62 NMGR (российская) c 04/09/2012 по 18/04/2014
Не пойму логики японцев.
Мой авто с номером 1603Х, а под отзывную попадают машины только с номерами 16028, а дальше уже с JN1TA...0016040. А то, что между ними, куда? Или все остальные машины без подушек. или по распределению Ниссана моя машина не числится за Европой?
Вот, сменил бампер на Эмиратский... как знал!

[ha-and]

Поделитесь опытом, кто проходил ТО 60000 км или 120000 км. Масло в переднем и заднем дифференциале меняли или только в переднем? У меня на ТО 60000 км ОД заменил только в переднем (ориг. номер KLD31-80904-EU). В графике ТО сервисной книжки написано "масло в дифференциале, включая дифференциал с блокировкой". На официальном сайте Nissan есть калькулятор периодического ТО, где в колонке запчасти указывается два разных вида трансмиссионных масла: трансмиссионное масло Nissan 75W90 API GL5 (2,3 л.) и Масло дифференциала Nissan (1.65 л.). Я так понимаю, что 1.65 л - это передний, а 2.3 л - это задний дифференциалы. И масло надо заливать разное. Кто знает оригинальный номер масла для заднего дифференциала?

[solobo]

ha-and, Я менял и сейчас готовлюсь менять снова. В регламенте указано, что менять масло нужно в дифференциале, а у нас их два. Менять, соответственно, нужно в обоих. Объёмы верные.
Номер масла не подскажу, так как лью от сторонних производителей.

Да, кстати. Раз уже приближается ТО-4, очень полезно заменить жидкость в коробке (эту тему обсуждали где-то в ветках). У кого-то она сливалась совсем чёрная. У меня с цветом и прозрачностью всё было в порядке, но свежее масло хуже не сделает. Сейчас, на ТО-8, я ещё и в раздатке масло заменю. Пусть будет свежим.

[ha-and]

solobo, Спасибо за быстрый ответ и совет! Дело в том, что у меня тоже приближается ТО 8 и я решил, что надо поменять рабочие жидкости даже если ОД считает их замену не нужной. Если не затруднит, поделитесь информацией, какое масло вы заливаете в дифференциалы, даже если это сторонний производитель. Кстати в двигатель я решил залить тоже стороннего производителя.