|  
 | 
 |  
 | 
			
| N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#121   
				20.01.2015, 07:27
			
			
		 |  |  
	| vitalliy, это насколько должна быть убита, чтоб тянуло?    вряд ли там уже такое состояние   |  
| 
			
|  |      | 
 
#122   
				20.01.2015, 08:02
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Axel63
 это насколько должна быть убита, чтоб тянуло?  вряд ли там уже такое состояние |  у меня прям туда сюда ходит,люфт кашмарный,я не знаю в какую я яму влетел,вроде летом подвеску проверял. Сёня буду выпресовывать запресовывать,вот и пригодились мои шаровые Rts,которые я 3 года назад покупал)
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#123   
				20.01.2015, 08:57
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 у меня прям туда сюда ходит |  ну если влетел только куда-то... а чтоб просто так кататься с таким люфтом и не замечать или знать но не менять - то до беды недалеко! срочно на замену   |  
| 
			
|  |      | 
 
#124   
				20.01.2015, 10:48
			
			
		 |  |  
	| Axel63, Небольшого люфта достаточно и колесо уже будет вести. Ну а грохота на наших шаровых практически не слышно в сравнении с ВАЗами например. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#125   
				20.01.2015, 14:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Axel63
 ну если влетел только куда-то... а чтоб просто так кататься с таким люфтом и не замечать или знать но не менять - то до беды недалеко! срочно на замену |  Согласен)) Стука дествительно не было,сейчас поменял,всё нормально) Но когда меняли,развалилась косточка стаба,точнее то,что от неё осталось) Теперь косточку заказал.
Добавлено через 26 секунд 
удивительно то,что на левой стороне и шаровой и косточке стаба каюк,а на правой всё в норме.
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.  			 Последний раз редактировалось Tatir, 20.01.2015 в 14:44.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#126   
				20.01.2015, 15:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 Теперь косточку заказал |  да это вообще расходник - надо всегда в запасе иметь и менять при первых же стуках. 
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Tatir
 удивительно то,что на левой стороне и шаровой и косточке стаба каюк,а на правой всё в норме. |  наверно центр дороги у вас разбит, ездит правее нужно   |  
| 
			
|  |      | 
 
#127   
				20.01.2015, 15:31
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Axel63
 да это вообще расходник - надо всегда в запасе иметь и менять при первых же стуках. |  Во! это точно,надо в запасе иметь,а то я уже закалебался ждать запчасти по несколько дней...
Добавлено через 2 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Axel63
 наверно центр дороги у вас разбит |  У нас разбито всё в хлам....Щас снег растаял вместе с асфальтом естесстна,ужас как после бомбёшки,дорог нет вообще. Их ещё и не чистят,такие ледяные колеи ужасные,ладно хоть защита есть. Машину жалко. Тут ещё умудряются у нас тазики занижать,какие то тюнингованные бампера ставить, а у меня она мысль какой нибудь лексус lx старенький взять и до конца жизни.
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.  			 Последний раз редактировалось Tatir, 20.01.2015 в 15:31.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#128   
				05.04.2015, 11:30
			
			
		 |  |  
	| И все-таки выявил я стук, как и предполагалось - задний сайлентблок. Хотя на вид сайленблок нормальный. Теперь  буду думать что поставить. Остальная повеска, включая стойки стабилизатора в хорошем состоянии. (вся подвеска родная, кроме амортизаторов). Рейка немного постукивает только...
 Добавлено через 15 часов 2 минуты
 Народ, подскажите как лучше быть))? Что-то почитал вчера , так и не понял менять рычаг в сборе, или же только сайлентблок.
 Сайлетблок, не снимая рычаг, реально поменять ?
 			 Последний раз редактировалось reader777, 05.04.2015 в 11:30.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#129   
				05.04.2015, 12:17
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от reader777
 Сайлетблок, не снимая рычаг, реально поменять ? |  Нее,это вряд ли. Я снимал,выпресовывал. И шаровую и сайлент так менял
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от reader777
 менять рычаг в сборе, или же только сайлентблок. |  В идеале конечно рычаг в сборе,если финансы позволяют. Я менял отдельно сайлент и шаровые по 200р Rts вроде,без проблем,бегают пока. Если рычаг не гнутый,мне кажется смысла нет на на него бабки тартить,слишком уж дорого. 2 рычага считай минимум рублей 6 выйдут
				__________________ 
				Кто ходит в гости по утрам тот поступает мудро! и тут сто грамм и там сто грамм на то оно и утро.  			 Последний раз редактировалось Tatir, 05.04.2015 в 12:19.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#130   
				05.04.2015, 12:38
			
			
		 |  |  
	| а чем запресовывал сайлент? он легко садиться?  сколько на этих ртс прошел?
 Добавлено через 3 минуты
 рычаг самый дешевый 1200 р GTR, patron
 ниппатс, NK по 1300-1400,
 JD 1800р. вот думаю что лучше, шаровая и сайлент примерно по 400-500 р нормальные если
 			 Последний раз редактировалось reader777, 05.04.2015 в 12:38.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |