|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#121   
				03.06.2018, 12:32
			
			
		 |  |  
	| Одноклубник назвал электро-магнитный клапан - клапаном управления давления АКПП, в то время как на нашем авто он отвечает только за заслонку в системе подачи воздуха. Сделал это для того, чтобы это не сбивало коллег, которые будут заниматься поиском проблем с АКПП. Сейчас решаю проблему с управлением турбины изучил Мануал в части назначения всех клапанов и  вакуумных трубочек, читал темы на форумах. На электро-магнитный клапан управления турбины -слева возле воздушного фильтра,  у меня не подаётся вакуум. Сверху и слева всё проверил, а вот справа внизу есть проблема подобраться. Иду в гараж решать проблему на практике снимать правое колесо и локер. Коллеги с Драйва2 посоветовали, что проще всего добраться  к клапану, который возле маслянного фильтра со стороны арки. |  
| 
			
|  |      | 
 
#122   
				19.09.2018, 15:59
			
			
		 |  |  
	| Ребята привет,купил машину пару дней назад пафик 2007 год дизель 2.5 турбо ,сразу обратил внимание что при разгоне после сотки при нажатии газ в пол обороты растут до 4 тыс а машина совсем вяло или вообше не набирает как то с трудом, каких то ошибок на приборке нет,автомат работает плавно передачи не пинают,турбина тоже постороних звуков не издает,куда копать где искать?подскажите пожалуйста .ехал по трассе с трудом разогнал до 150км.час .это вообще для них нормально?может так и должно быть?заранее спасибо пробег 190000
 посмотрел трубки около фильтра как написано выше все целое
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#123   
				19.09.2018, 20:50
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KOROLDEN90
 турбина тоже постороних звуков не издает |  А она вообще работает? |  
| 
			
|  |      | 
 
#124   
				19.09.2018, 22:03
			
			
		 |  |  
	| думаю да,потому что когда газуешь слышно что она работает ,да и до сотки вроде норм набирает,а вот на сколько она целая или не ушатаная еще не проверял,визуально все сухо и не где подтеков масла нет,но если тапка впол то черный дым из глушителя присутствует. |  
| 
			
|  |      | 
 
#125   
				20.09.2018, 07:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KOROLDEN90
 думаю да,потому что когда газуешь слышно что она работает ,да и до сотки вроде норм набирает |  Когда у меня турбинка навернулась в подъём небольшой на 60 выходила кое как,на обгон и речи быть не могло. |  
| 
			
|  |      | 
 
#126   
				21.09.2018, 13:33
			
			
		 |  |  
	| ДА В ТОМ ТО и дело что до 100 она набирает хорошо и резво ,а вот после уже сильо заметно что тухнет набор,я бы сравнил это с тем когда на механике сцепа буксует, тоесть двс орет передача включена а толку нет.вот что мне с этим делать куда копать? |  
| 
			
|  |      | 
 
#127   
				21.09.2018, 14:02
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от KOROLDEN90
 а вот после уже сильо заметно что тухнет набор,я бы сравнил это с тем когда на механике сцепа буксует, |  Проверить работу клапана управления турбинной надо.у меня мембрана была надорвана бала.пришлось брать оригинал. |  
| 
			
|  |      | 
 
#128   
				21.09.2018, 17:58
			
			
		 |  |  
	| Прогрей,и с холостых резко в пол(тапком)патрубок раздуёт или нет,если нет то с клапана(управления турбой) сними шланчик тот который идёт на турбину,и напарник(ца) рОтОм управляет турбиной, дуть в себя,и повторить тапком в пол. |  
| 
			
|  |      | 
 
#129   
				21.09.2018, 18:31
			
			
		 |  |  
	| а что даст в этом случае тапка в пол?и если раздует патрубок значит все норм? |  
| 
			
|  |      | 
 
#130   
				21.09.2018, 19:12
			
			
		 |  |  
	| KOROLDEN90, фильтр топливный давно меняли? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |