
|

| 
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
 |
|
|
|
|

# 1201
30.05.2016, 20:44
|
|
ВИН если дашь будет тебе номер
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|

# 1202
30.05.2016, 20:48
|
|
Пробил по VIN, эмекс выдаёт помпа- 210105X00D, стоимость 4 910 ₽, Бош, как аналог вообще не выдаёт, термостат есть с таким номером. Вот VIN VSKJVWR51U0483319
|
|
|

# 1203
30.05.2016, 21:53
|
|
Nissan 21200-BN301 вот твой термостат на exist 2 277р.
Nissan21200-AD201 вот замена 1 097 р
Nissan21200-AD200 вот еще замена 2 371
на emex вообще меньше 1000 можно взять.
в следующий раз пиши в личку, чтоб не засорять.
Я брал в Коуше по пути, по моему еще дешевле.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|

# 1204
31.05.2016, 07:56
|
|
Сообщение от Lisina
 Nissan 21200-BN301 вот твой термостат на exist 2 277
|
В автодоке дешевле
|
|
|

# 1205
31.05.2016, 10:44
|
|
Сообщение от Мясоед
 Если надо дешевле, пишите.
.
|
так по чем у тебя нынче голова в сборе от автовелта?
|
|
|

# 1206
31.05.2016, 15:24
|
|
дмитрийА, себе взял за 59руб., с доставкой на адрес в Питере.
Но возможно, это цена получилась с учетом, регулярных закупок от Ремонтников моих.
|
|
|

# 1207
31.05.2016, 15:27
|
|
меня больше интересует по чем мясоед предлагает. а так , да за 60 легко найти можно.
|
|
|

# 1208
31.05.2016, 16:20
|
|
Сообщение от Lisina
 причиной является значительная температурная разница различных участков ГБЦ, какие то более температурно нагружены какие то менее (что создает напряженность),
|
Т.е мы констатируем факт, что система охлаждения не сбалансирована, относительно термодинамики двигателя 174 лс. Логично?
Логично предположить, что любые меры, увеличивающие эффективность системы охлаждения (СО), либо замедляют, либо (в случае их достаточности) - предотвращают разрушение ГБЦ.
Возникает вопрос: насколько нужно увеличить эффективность СО, чтоб предотвратить образование трещин в ГБЦ и какие возможные меры предпринять для этого?
Ответы, можно сказать, на поверхности:
Увеличить эффективность охлаждения путем:
а) увеличения охлаждающей поверхности радиатора;
б) увеличения до некоторой степени скорости циркуляции ОЖ.
С пунктом "а" многого не предпримешь. Достаточно держать в чистоте имеющийся с ежегодной и тщательной его "помойкой".
По пункту "б", первый шаг уже сделан - доп насос многие установили.
Если у 190-сильного мотора более эффективная помпа, то лучше переходить на нее, или, как вариант посчитать и изготовить шкив помпы немного меньшего диаметра, увеличив тем самым обороты помпы.
Как вариант, еще можно добавить доп. радиатор (только куда его впендюрить?) жидкости АКПП, сняв немного нагрузки с основного радиатора.
Кстати, вопрос возник... А есть ли какая-то корреляция частоты случаев образования трещин ГБЦ с типом трансмиссии? Кто на "ручке" ездит, они так же парятся с трещинами?
|
|
|

# 1209
31.05.2016, 17:33
|
|
Сообщение от Tokajdzin
 А есть ли какая-то корреляция частоты случаев образования трещин ГБЦ с типом трансмиссии? Кто на "ручке" ездит, они так же парятся с трещинами?
|
Думаю нет. Так же не зависит и от количества печек.
Но можно и опрос "счастливых" устроить, и собрать статистику.
Данные по типу:
Год Выпуска, Тип Трансмиссии, пробег на момент кончины, кол-во печек, стоял ли доп.насос
по мне: 2008, АКПП, 236000, 2, нет
|
|
|

# 1210
31.05.2016, 17:58
|
|
А длину родных болтов гбц никто не подскажет?
Предлагают болты длинной 110 и 118мм. Уверяют и те , и те родные. На 174 лс какие?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
| 
| 
|