Клиренс (дорожный просвет)

[vitalliy]

УЭФ, От девятки только для дохлых пружин, чтоб хоть чуть оживить без особых вложений. А эти именно вставки и именно чтоб приподнять.

[r1976r]

Коллеги, я прекрасно понимаю, что проставки (особенно в пружины, что влияет на амортизатор) - это не идеальное решение.
И конечно джип сделать не удастся.
Просто выровнять перед-зад + чтоб зимой колею пузом другие машины (которые на пару см пониже) полировали :-)))

Я арки от земли не мерял. Мож и зря. А вот от колеса до арки: спереди 5 см. сзади - 2,5...

[vitalliy]

r1976r, Поставить новые пружины, ну а стойки по состоянию. На крайняк шланги на хвосты пружин натянуть, но тож не идеальный вариант.

[vigorian]

r1976r,

хм заинтриговали пойду померяю)))

и так с переди у меня стоят 195\60 от края до арки 5.5 почти 6 см

сзади стоят 195\65 от края до арки 3.5 - 4 см

сперди зимой были заменяны пружина на каябу по причине поломки родной пружины

[r1976r]

Сообщение от vitalliy r1976r, Поставить новые пружины, ну а стойки по состоянию. На крайняк шланги на хвосты пружин натянуть, но тож не идеальный вариант.

Коллеги, кто ставил себе пружины от российкой фирмы Autoklakson? Есть какие-либо отзывы или впечатления?
Родные на Ниссан Альмера N16 (арт. 55020-BM410) стоят 4,5 т.р./шт.
А от Autoklakson (арт. 59007) на Экзисте 670, в другом магазе нашел аж за 500 р./шт.
Ток есть мысль, что они ваще быстро просядут.

Смеха ради - проезжал мимо Автолиги-ВАЗ и спросил там насчет проставок. Дык нету в наличии - все разобрали. Неужто наши форумчане, пока я тут узнавал да расписывал?

[vitalliy]

r1976r, Не думаю что кто-то заморачивался для себя такое ставить.

[vigorian]

vitalliy,

Дядь Вит а у мну все ок с клиренсом ? )))

[vitalliy]

vigorian, А я откуда знаю?))) 4 см от арки до колеса (просвет) вроде нормально))) Опять же радиус дисков?

[УЭФ]

Сообщение от r1976r Смеха ради - проезжал мимо Автолиги-ВАЗ и спросил там насчет проставок. Дык нету в наличии - все разобрали. Неужто наши форумчане, пока я тут узнавал да расписывал?

Дело в том, что на многих моделях Ниссанов задние пружины имеют в диаметре те же размеры что и у ВАЗов, такое же межвитковое расстояние и даже практически одинаковую высоту пружин.
Каждая вторая дорестайловая Теана , да и многие рестайловые Теаны используют жигулёвские опорные подушки пружин, увеличивая просвет (клиренс) на 3 см., а так же жигулёвские межвитковые усилители пружин, служащие от проседания.
Я использую такие жигулёвские детали на своей Теане и Максиме, раньше использовал на Алмере.
Так что и вазовские детали могут долго и верно работать.
На разных марках примерял - не подходят, ни на Тойоты, ни на Сузуки, ни на Хонды, Мицубы и т.д., а на Ниссаны без проблем. Лишний раз подтверждение, что Ниссан - японская Жигули, надёжная и ремонтопригодная для всех машина.

[vitalliy]

УЭФ, На пятнашку не подходят((( ни хрена не Жигули)))