Широкая резина после 315(о резине)?

[Анатолич]

jvr,
Валера, я брал ещё более-менее оптимистичные цены ))

[sergeY61]

а зачем резина АТ 37 размера вообще?

[Анатолич]

sergeY61,
наверное, чтобы ездить

[provider3]

Думаю, по проходимости не уступит мт на 35", но смысл АТшки в экономии на асфальте - будет ли экономия с таким весом колес?

[romanTB45]

sergeY61, У меня надежда что патруль ее мнет спокойно и надеть цепи, если этого не случится брать не буду. Так же думал что она не весит как кроки 36. Они 37 кг в баллоне Так там резины намазано дофига.
Ат на глине в 37 думаю отсосет у 34 семена, но на мягком грунте должно быть все ок. Я из за болото и асфальта ее хочу.

Добавлено через 4 минуты
По дискам и вылетам, есть расширители колеи, недавно нашел, буду брать на -40, удлинят свои шпильки не надо, это не подкладка под диск, а именно расширитель.
Причем расширитель можно заказать переходной, ну типа с 6 дырок на 5 или еще как то, но не любой конфигурации правда.

Анатолич давай надевай скорее надо тестить уже

[PetroFF]

37 ат по снегу в умелых руках практически не уступит арктикам ( тут недавно 35 то практически не отставала,а за арктиками так вообще везде)а по боковине и ценнику выиграет однозначно плюс дальние перегоны существенно комфортней мт,но я решил остаться на 35, ибо много переделок для 37 и на 16 ценник ужос да и нету ее 37ат нигде

[Анатолич]

Сообщение от romanTB45 Анатолич давай надевай скорее надо тестить уже

Ром, не раньше, чем через месяца полтора-два. У нас отрицательные температуры до мая почти

[sergeY61]

не убедили, с цепями и 35 зверь-видел, в болоте вроде богер король, а протектор у него дай бог, зимой не езжу, а чтобы просто ездить лучше всего штатный бридж

[Анатолич]

Сообщение от sergeY61 лучше всего штатный бридж

Который народ за пиво отдаёт

[shurik79]

С проставками велосипед изобретать не надо.
Продаются вот такого вида: http://jeeptoys.ru/disks/disks-accses.html (не реклама).
У самого стоят вместе с зимней 35 Yokohama G072 и родными дисками, второй год полет нормальный, но есть пара моментов:
1. Резьба на шпильках тойотовская, шаг 1,5, а на Патруле шаг, если я правильно помню, 1,75, поэтому проставку крепить к ступице надо короткими Ниссановскими гайками, штатные - длинные, чтобы не выпирали за посадочную плоскость проставки;
2. Если тянуть без меры материал проставки может треснуть быстрее чем свернется голова у шпильки.