Амортизаторы (какие ставить, разновидности, производители, комфорт и прочее)

[Андрей Ермолин]

master key, я в первом посте о ключе так и написал))

[91111]

Сообщение от master key Но ИМХО стронуть гайку придется обычным, этот хлипковат...

Force все кручу, реально мощный.

[AD Patrol]

Сообщение от 91111 Force все кручу

Тоже пользую. Дёшево и сердито. За всё время сломал только маленький карданчик и край у широкой плоской отвёртки.

[v_a_k]

Сообщение от VerTer Все зависит от вашей комплектности

комплектность у меня стандартная - 2 руки, 2 ноги, тушка, голова, хвост...

А если про комплекцию - то без подъема машины до любого узла под днищем запросто влезу: хоть с боку, хоть из под моста. Вот с матизом посложнее - приходится его чутка поднимать. ;)

ЗЫ Андрей меня по телефону уже науськал, что я не с той стороны лез... Сегодня попробую по нормальному, сбоку, из колесной арки...

ЗЗЫ у меня тоже инструмент форсовский... третью машину уже крутит (лет 7 ему уже), жив и здоров...

[Quadro]

Где-то месяца полтора назад лазил менял амортизаторы. Делал в гараже, но без ямы, в принципе лёжа нормально подлез, тесновато но потихоньку открутил-закрутил

[AD Patrol]

Блин. Я даже на подёмнике оценил засадность даной процедуры. Конечно не сложнее чем левую стойку стаба снять. Но ещё то удовольствие.

[v_a_k]

Ключ так и не купил. Поменял задний правый. Убил час времени. Процедура в общем не сложная - снять колесо, взять накидной ключ и стронуть верхнюю гайку. Пришлось ключ наращивать. Сантиметров 60 рычага мне хватило чтоб гайку сорвать. Затем скидываем нижнее ухо, аморт сдвигаем к центру авто и крутим скока влезет, сидя на снятом колесе, засунув голову в колесную арку. Кстати, гайку видно в зазор между рамой и кузовом, так что никаких слепых операций делать не пришлось.
Аморт оказался на удивление живой, каяба мейд ин жапан... Даже как-то жалко было ставить новую каябу мейд ин тайвань, но пересилил себя. Седня буду менять левый, посмотрим, как оно там...

[Testudo]

Как то у вас все сложно. Я менял оба задних амма из под машины, лежа на земле, залез из под заднего бампера.
Накидной ключ плюс молоточек чтобы стронуть гайку. Вот обратно их накидывать (вместе с нижним болтом) попарился.

[JohnDo]

Сообщение от Millersakh Добрый день, собираюсь прикупить себе комплект Ironman 2+. И сразу вопрос по амортам нитро и ячеечные.какие лучше выбрать? в чем их отличие? и так же вопрос по пружинам-навесок у меня нет т.е мне подойдут жесткости B ? Выезды на охоту и рыбалку, это грунтовка, но хотелось бы комфорт сбитость и устойчивость.. Спасиб

Не нашёл ответа на этот вопрос, у самого такая же "печаль". Ещё рассматриваю вариант с пружинами Ironman и амортами KYB Skorched4's.
Что будет лучше для города и нечастых поездок по разбитым каменистым грунтовкам?

[ALEksand]

Народ, подскажите, вот чел. продает аммо с навары, пойдут на не лифтоварный Патрол?
@Вот такие http://www.arb.com.au/products/old-man- ... rs-shocks/ покупались для себя когда пытались колхозить переднюю подвеску для фордика. Так как от колхоза отказались то аморы остались без дела. Их четыре штуки. абсолютно новые. В сложенном положении 36 см. в вытянутом 56 (т.е. ход 20 см.) Аморы задние усиленные от пикапа ниссан навара. Крепление снизу и с верху ухо.@