Все о 160/260 Патруле

[Tai Geddar]

вот кстати надоумьте где искать

Добинсонс на 160й патруль! Это не фантастика оказывается !

а то к моим рессорам скоро зверек пушной придет, да и родного там - полтора листа

Добавлено через 1 час 21 минуту
ну что ж, обещал отчет по хабам - вот от
перед фото отпишусь что хабов я можно сказать наполовину лишился..
можно конечно сделать как было сделано до меня - тоесть жестко заблокировать их во включенном состоянии, но это не наш метод, поэтому временно хабы я забокировал в отключенном состоянии.. временно - пока не придут заказанные АВМы (механические, ручные)
ну или вы, братья-стошисятники вдруг богаты на пару деталюшек, а именно - фигурное кольцо, которое сломано ( видно на фото ниже) и пружинки которые отжимают рабочую внешнюю шестерню в свобоном состоянии, у меня их нет на обоих хабах...
ну и да, смазки было набито - что нифига не шевелилось вообще, после отчистки, о чудо!!!, механизны начали хоть как то крутиться
после сборки, залил в каждый по 50 мл трансмиссионки и поставил на колеса..
в общем хватит слов, смотрим картинки

[CИСИМЫЧ]

За 70 тыров лифт камплект продають!
Отличный фотоотчётец,особливо для лохов типа меня!

[Tai Geddar]

Андрей, за за 70 тысяч я ковать научусь и сам его себе скую.
да и весь комплект то состоит из
1- рессоры
2- проставки для бодика
3- аммортизаторы
4- серьги усиленные.

все, больше в нем ниче нету..
проставки я из капролона сам сделаю, амморты как уже писалось от крузака подходят, серьги намутить тоже не проблема.. остается вопрос рессор, вот он меня и интересует.

а за отчеты - для того и делается чтоб одно и то же по сто раз не писать.. хотя за месяц пользования патруля я для себя сделал вывод - машны проще просто нету.. все понятно, главное чуть чуть моск включить.. кстати пока хабы сам не разобрал - вообще не мог понять как оно устроено и работает.. а с разобраным хабом на понимание кинематики ушло минуты две..

в общем по мере переборки узлов буду продолжать такие отчеты

Добавлено через 6 минут
в общем погуглил про добинсон..
теперь в непонятках... на офф сайте www.dobinson.ru есть такое
Nissan Patrol 160 MQ +35мм лифт
Nissan Patrol 160 MK +35мм лифт
Nissan Patrol 260 Y260 +35мм лифт
и какой их этих трех подойдет на моего коротышку - не понятно =/

Добавлено через 14 минут
продолжаем исследование...

на сайте блин одно, в прайсе другое


вообще бардак какой то, получается на все варианты 160\260 идет одно и то же, зачем тогда на сайте делать разделение

[ms Andron]

Спасибо за фотоотчет!
Немного поправлю Вас по поводу лифт-комплекта:
1 Рессоры усиленны
2 Амортизатор похож на амортот ГАЗ -66
3 Комплект полиуретана
4 Стремянки
5 Серьги с тавотницами
6 Рулевой демпфер
Проставок для бодика нет в нем....
Ребят у меня есть мои родные рессоры..в принципе в нормальном состоянии
Если кому нужны..могу поменяться на что нибудь...или продать..
По поводу одно и тоже, да нифига у длинного 160 передние рессоры длиннее чем у коротыша..это факт..
С Уважением Андрей

[Tai Geddar]

ms Andron зачем на "Вы" то?? лишнее это, да и молод я еще чтоб на меня "вы"кать..

гм гм, если родные в приличном состоянии - то сколько за них хотишь вечнодеревянных??

ну и вот подсчет.

ЛИФТКОМПЛЕКТ Dobinson рессоры перед - 6720*2=13440 зад - 8820*2=17640 стремянки зад - 1100*2=2200 перед лев - 1100*1=1100 перед прав - 1100*1=1100 демпфер рулевой - 4440*1=4440 амморты перед - 4100*2=8200 зад - 4100*2=8200 полиуретан перед - 3125*1=3125 зад - 2925*1=2925 серьги перед - 2100*2=4200 зад - 2300*2=4600 втулки - 675*4=2700 ИТОГО: 73870

ПМСМ - шибко дорого, получается половина цены которую я за машину в целом отдал...

[Олег34]

Сообщение от ms Andron Ребята, приветствую! Олега, разполовинили задний мост: Пара:4,375 (35:8) Он 2-х сателлитный 9 болтов крепят гл.пару Сейчас дети кока-колы зат авили меня мерить диаметр полуосей, считать кол-во шлицов, и узнать разгруженный он или нет..

Андрей. Мост один к одному мой по ГП . Полуоси у тебя нагруженные. Разгруженный задний мост только на иранцах с П-40 и для австралии.

[ms Andron]

Олега, приветствую!
Вчера посчитали кол-во шлицов их 31 штука, диаметр 32 мм
По каталогу АРБ у нас все же Н233 мост получается
Антон, по рессорам даже не знаю что тебе ответить..предлагай сколько не жалко..., что могу сказать сразу что отправка за твой счет..
С Уважением Андрей

[Tai Geddar]

да блин не знаю я даже близко адекватных цен чтоб предлагать. Ну а то что доствка за мой счет - это само собой разумеется.
Вот кстати вопрос попутный - в твоем городе есть возможность проковать рессоры?

[Олег34]

http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4...e406508807d757 Простой и незамысловатый способ проковки рессоры. Килограммовым молоточком по внешней стороне от середины к краям. Но без фанатизма!!! Я так комплект перегнул . Теперь не становятся. Очень сильно изогнуты
Андрей , привет. Я тогда вообще ничего не понимаю. А что за мост тогда который спайсер??? И кто такой тогда 260й.

[ms Andron]

Антон, слушай не знаю на счёт проковать..не интересовался я этим, то что кузни есть это точно, но данный вопрос не мониторил..
В принципе могу поменяться на карданные передачи для коротыша, или на полуоси, или на ТНВД, на панель приборов 24В с тахометром, на Мех.Лебёдку и карданчик к ней....
Олега Сан вот ссылка на каталог АРБ
http://www.arb.com.au/media/products...tion_chart.pdf
Тут на 10 стр про Ниссан посмотри модификации мостов на наше Авто..
Я так понял что как спаисер это С200 при чем на задний мост...по поводу Н260 блин не знаю что за мост..но судя по каталогу он же идет и на 60 серии внедорожников Патрол