|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#101   
				13.03.2009, 19:14
			
			
		 |  |  
	| Парни! Патфиндороводы, вы все здесь адекватны и прикольно было пообщаться.Позитив!!!На форуме Паджеро, оппоненты зачастую более агрессивны и упертее.
 Каждому по тому авто,который нравится!!! Слава богу теперь можем выбирать,а не как раньше ГАЗ,ВАЗ,УАЗ,ЕрАЗ,КрАЗ,МАЗ,Колхида(о боже и такое было),а по большому счету все СоюзТАЗ. Правда печально,что собираются опять нас заставить покупать......не хочу писать слово.
 Всем удачи на дорогах и полного привода!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#102   
				13.03.2009, 19:39
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#103   
				14.03.2009, 00:48
			
			
		 |  |  
	| Всем здравствуйте. Ну вы, блин, даете. 11 стр. за два дня. 
Разрешите вставить свое скромное мнение. 
Мне кажется спор и опрос бесполезные. Никто никуда пересаживаться не будет. Даже те владельцы Патфайндеров которые ответили, что поменяют, очень скоро пересядут обратно. 
Покупка Патфайндера это ОСОЗНАННЫЙ ВЫБОР среди одноклассников, и вместо него мог оказаться тотже Паджерик. Просто Пат болше понравился. 
А Патруль. Патруль это БОЛЕЗНЬ к тому же неизлечимая. Перед покупкой никаких вариантов. 
Вот как то так.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#104   
				14.03.2009, 12:13
			
			
		 |  |  
	| Добрый день,полностью согласен со ссылками VAO сообщение № 38.У меня уже Пат 3 года и полностью доволен .Использую его для постоянных вылазок на охоту  :Карелия ,Астрахань,Московская область и прочее.Вот подумал поменять его на Патрол.но салон так не трансформируется в 2 полноценных спальных места и отказался от этой затеи.Тех внедорожных способностей Пата вполне для меня хватает в тех местах ,где я бываю где в принципе нет дорог.  задача у Пата доставить меня и вездеход амфибию до глухой базы в Карелии п. Кварцитный и отнего еще час по бездорожью в глухой лес ,а там на вездеходе и еще в радиусе 30 Км.по болотам и озерам от базы там вообще болотистая целина так что, на любых машинах там делать нечего.
 			 Последний раз редактировалось Ines, 16.03.2009 в 12:00.
				Причина: ненужное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#105   
				14.03.2009, 13:12
			
			
		 |  |  
	| Согласен,что из внедорожников Nissan для Российских городов средней полосы лучьше иметь "следопыта"но в забытых городах(я в плане дорог) и в моём регионе в частности, лучьше Patrol.
 Снегопады у нас очень сильные за ночь бывает и 1.5 метра ляжет,утром срузу видно у кого какой внедорожник!И в этом случае-"Мосты" самое актуальное решение,т.к не известно что там под снегом может лежать,да и бампер думаю у Патруля по серьёзнее будет чем у Пата.
 Я вот зачастую,дорогу пробиваю передом,что бы до работы добраться
 замечу что мой Патрол вообще не подготовленный к бездору!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#106   
				14.03.2009, 13:19
			
			
		 |  |  
	| Классная фотка!  
				__________________ 
				Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...    |  
| 
			
|  |      | 
 
#107   
				14.03.2009, 17:15
			
			
		 |  |  
	| От жеж. Решили сравнить тяжелое с синим. :-) :-) :-) 
Почему нету в голосовалке пункта - "в гараже должен быть и тот и тот."?   ))))
 
Пат - это Пат. Патруль - это Патруль. Просто разные машины для разных целей. Тысячу раз уже обсуждалось. 
 
ЗЫ Кстати, вот там на фото, где Патруляка прыгает зимой - не зачет.  
1. На не каркашенной машине, без правильных ремней и спортивных ковшов так прыгать - испытывать судьбу. Не дай бог убраться "крышей". Шансов выжить почти нет. 
2. То ли случайно, то ли по незнанию, но пилот сделал ошибку в начальной фазе прыжка. Из-за этого приземление получилось на переднюю ось, а не "настилом". (Не воспринимайте как критику, плиз)
 
Наши машины - самые лучшие машины (в независимости от марки) |  
| 
			
|  |      | 
 
#108   
				14.03.2009, 18:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от beat_real
 ЗЫ Кстати, вот там на фото, где Патруляка прыгает зимой - не зачет. |  Что-то я пропустил   
где и какая фото? Дайте, пожалуйста, ссылку - посмотрю где как прыгает. |  
| 
			
|  |      | 
 
#109   
				14.03.2009, 18:30
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Andrey Mc
 Мосты" самое актуальное решение,т.к не известно что там под снегом может лежать |  И что? Это что-то лежащее под снегом пощадит мосты только потому, что они от Патруля?   В такой ситуации, я считаю, мосты как раз слабое место. Лишняя "торчащая" деталь. Н1 сделан без мостов именно для уменьшения уязвимости от дорожных препятствий. 
А фото действительно шикарное!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#110   
				14.03.2009, 19:55
			
			
		 |  |  
	| Михельсон,
 я про мосты,не всмысле высокой прохдимости,а про надёжность данной конструкции,т.к. знаю по опыту эксплуатации автомобилей с передним приводом оборудованными внешними шрусами,так вот данная конструкция у нас в Норильске не выдерживает одной зимы.Пыльники рвутся,а если "прощёлкать"то и шруса можно лишиться.А связанно это с тем,что машина передом собирает всё,что под колёсами как мясорубка.
 Вот почему считаю мосты в данном случае надёжней.
 А вообще признаюсь,что Патрол мне нравиться именно в бездорожье,как на фото,в остальном наверно выбрал бы Патфайндера,но одно меня притормаживает-это 8 пыльников приводов!
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |