|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#101   
				01.03.2012, 21:35
			
			
		 |  |  
	| у меня механика. Вонь стоит после езды. Так что не в автомате дело. Че делать, ума не приложу. Разбирал каталик, сверху немного разрушен, но пропускная способность в порядке. Под ним никаких подтеков. Причем, если на месте долго газовать, вони нет. Не воняет из шлангов принудительной циркуляции, из щупа. Колодки менял. С масляного фильтра не течет. Немного подтекает клапанная крышка, но это началось после замены цепи. А вонь была и до замены. Немного мокро вокруг поддона в районе катализатора, и до замены цепи там было мокро. Правда, мокро там было еще летом, но запаха не было. Короч, х з куда копать. Сегодня с кондиционером ехал. |  
| 
			
|  |      | 
 
#102   
				01.03.2012, 22:00
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от vitalliy
 Суть-то в принципе одна, срок хранения масла 5 лет... |  Вот с этим согласен по полной и придерживаюсь этого. +1000. Необходимо менять хотябы по этому, что есть технические сроки. ОК!
Добавлено через 13 минут 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Юрка123
 Юрка123
 |  Даааа, земеля. Тяжкий случай. Серьёзно. Думаю выход один, докататься до тёплого времени, а у нас пообещали, что с 20 марта начнётся тепло и где есть подтёки масла, снимать, новые прокладки с герметиком ставить. Дело в том, что у Альмер есть такая "болезнь", нет у них подтеканий если всё четко сделано после разборок. Мой движок со дня покупки ни разу не мылся, начищаю, протираю силиконом и всё. Сухой и чистый. После советского автопрома офигеваю. Всё не верится, что двигатель может быть сухой и чистый (тьфу-тьфу). Поддоны двигателя и АКПП специально натираю силиконом чтобы не заржавели от воды-грязи (правда у нас такие периды довольно короткие, когда сыро). Если при прогазовках двигла на месте нет вони сгоревшего масла, а только при движении, быстрее всего что в движении завихрением  набрасывает масло на систему выхлопа и там горит. Представляю эту ситуацию и другого не вижу, как горение на выхлоной трубе. Больше негде маслу гореть, согласись. А как с расходом?
				__________________В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
 			 Последний раз редактировалось КУБАНЬ-48, 01.03.2012 в 22:00.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#103   
				01.03.2012, 22:04
			
			
		 |  |  
	| КУБАНЬ-48, где то грамм 300 на тыщу масло ест. Ела и до появления вони. Завтра с щупа капну на кат. Оно ли это вообще воняет. Но вроде оно |  
| 
			
|  |      | 
 
#104   
				01.03.2012, 22:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Юрка123
 Юрка123
 |  Ну это расход как бы укладывается в норму, но  много. Надо раскоксовку поршневых колец при ближайшей смене масла прогнать. У меня, правда, вообще нет расхода, но это это уже другой вопрос. Ищи причину, сочувствую. Числа 25-27 марта буду по работе в крайвоенкомате. Если будет возможность встретиться, предварительно напишу в личку и тогда обсудим твои проблемы.  
				__________________В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#105   
				01.03.2012, 22:43
			
			
		 |  |  
	| КУБАНЬ-48, Спасибо за предложение, буду рад увидеться. А вообще от техники не далек, сам все делаю. И цепь сам менял. |  
| 
			
|  |      | 
 
#106   
				01.03.2012, 23:06
			
			
		 |  |  
	| Юрка123, Похоже это свойство Альмер, при жоре масла вонь горелого масла поступает в салон. После того как перебрал движок вонь полностью отсутствует. Надо было кат доуничтожить...
 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#107   
				01.03.2012, 23:50
			
			
		 |  |  
	| Юрка123ОК! По возможности  встретимся. Я тоже с удовольствием вожусь с техникой.
 С Виталием маленько не согласен по вопросу ката. Раз дядя япона поставил, пусть будет. Если умер, то заменить, а не выбивать. Будет опять-же кучка проблем: наращивать приблуду на лямбда-зонд, чем-то заполнять пустое место катализатора. На ТО будут нюхать выхлоп, пойдут проблемы.
 
				__________________В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#108   
				02.03.2012, 00:39
			
			
		 |  |  
	| КУБАНЬ-48, Заменить это другой вопрос, а вот оставлять полуразрушенный да еще на этом двигателе - чревато. 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#109   
				02.03.2012, 06:27
			
			
		 |  |  
	| да вот фиг его знает, по поводу запаха из за жора. У многих ест поболее, и при этом не воняет. Тоже не хочу кат выбивать, будут потом за мной гарью дышать, зачем. Буду следить. |  
| 
			
|  |      | 
 
#110   
				02.03.2012, 13:27
			
			
		 |  |  
	| Юрка123, Вот ты интересный...
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Юрка123
 Разбирал каталик, сверху немного разрушен |  Как ты думаешь куда делись обломки? 
				__________________ 
				"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу. 
Лечу двигатель по фотографии, дорого    
Многие думают, но это не так.
 
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
			 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |