Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Мега адмирал вне форума Мега адмирал    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Златоуст,Челябинская облость; Авто: Ниссан Мурано , Ниссан Навара,ТЛК-105,Тойта Венза,Газ-21 67г
Старый #101   22.12.2012, 11:57
По умолчанию
В 2007г. купил Мурано и Навару с салона,пробег Мура 112т.км.Навары 82т.км.Есть еще Крузер 105-й и Тойота Венза.Так вот Мур очень нравиться,и Навара хороший агрегат.Ездим с женой на всех по очереди.Продавать не собираюсь.
Ответить с цитированием
aleksey001 вне форума aleksey001    
Начинающий клаббер
Откуда: Томск; Авто: мурано
Старый #102   25.12.2012, 07:24
По умолчанию
зачем вам столько машин?
Ответить с цитированием
Мега адмирал вне форума Мега адмирал    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Златоуст,Челябинская облость; Авто: Ниссан Мурано , Ниссан Навара,ТЛК-105,Тойта Венза,Газ-21 67г
Старый #103   25.12.2012, 15:29
По умолчанию
Два дизельных внедорожника,два бензиновых кроссовера.Сильный мороз дизеля стоят,бензиновые в ходу.Дороги плохо чистят,местность гористая,полный привод с большим дорожным просветом всегда в ходу,колея,бардюры под снегом.Летом рыбалка,отдых на озерах.А если надо по быстрому куда то сьездить или в дугой город по трассе, на Мурано и Вензе в самый раз.
Ответить с цитированием
Мишариус вне форума Мишариус    
Начинающий клаббер
Откуда: хабаровск; Авто: murano 2003
Старый #104   03.01.2013, 14:24
По умолчанию
А я вот хочу купить мура, ищу с убитым вариком что б сразу сделать, ездить и не парить моск!!)))

Добавлено через 3 минуты
Уже покупал такого, сам сделал варик, ездил и радовался пока не стал замечать расход масла литр на 1000 км!!!!!! Ужосссс...продал...

Последний раз редактировалось Мишариус, 03.01.2013 в 14:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ilya.K вне форума Ilya.K    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 3,5 2007 года, Teana 3.5 2008
Старый #105   03.01.2013, 15:59
По умолчанию
Мишариус, вот так вот и бывает а потом купивший человек придя сюда будет кричать, что за машина г... тонами масло кушает, только вот что то непонятно, решение проблемы с двигателем стоит иногда дешевле чем с вариком, зачем надо было скидывать и искать с убитым вариком, чтобы потом потратить на его ремонт может и больше чем на двиг потратил бы
Ответить с цитированием
jdanov13 вне форума jdanov13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Murano дорестайл Еврик 2006 г.в. Дальше точно не Nissan
Старый #106   03.01.2013, 16:03
По умолчанию
Про жор масла я уже писал. Давайте продублирую. На зиму заливаешь Mobil1 0-40 (с предварительной промывкой ZIC Luch).Жор не прекратится, но снизится. далее через 7 000 км меняешь (без промывки) на оригинальное Nissan 5-40 и будет тебе счастье. Далее замена только на оригинал через 7-8 тыс. км.
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #107   03.01.2013, 17:02
По умолчанию
Сообщение от jdanov13 Посмотреть сообщение
На зиму заливаешь Mobil1 0-40 (с предварительной промывкой ZIC Luch).Жор не прекратится, но снизится. далее через 7 000 км меняешь (без промывки) на оригинальное Nissan 5-40 и будет тебе счастье. Далее замена только на оригинал через 7-8 тыс. км.
я канешн хочу верить
... но чет шаманстство какое-то ...бубны..
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #108   03.01.2013, 19:45
По умолчанию
Сообщение от jdanov13 Посмотреть сообщение
Про жор масла я уже писал. Давайте продублирую. На зиму заливаешь Mobil1 0-40 (с предварительной промывкой ZIC Luch).Жор не прекратится, но снизится. далее через 7 000 км меняешь (без промывки) на оригинальное Nissan 5-40 и будет тебе счастье. Далее замена только на оригинал через 7-8 тыс. км.
Евгений вы как всегда в своей манере ну вот обьясните внятно как масло может повлиять на маслосьёмные поршневые кольца которые стали в 2раза тоньше в процессе эксплуатации? или как задубевшие от времени и сношенные маслосьёмные резиновые колпачки снова приобретут эластичность и превоначальную форму? как восстановится заводской хон на стенках цилиндров и пропадёт выработанный эллипс?
Ответить с цитированием
Михаил Кречет вне форума Михаил Кречет    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Мурано 2003 продан!
Старый #109   03.01.2013, 20:47
По умолчанию
Мужики ........с новым годом всех!!!
Ответить с цитированием
Мишариус вне форума Мишариус    
Начинающий клаббер
Откуда: хабаровск; Авто: murano 2003
Старый #110   04.01.2013, 11:53
По умолчанию
Не буду брать мура!!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook